发动机温度过高会影响发动机的正常工作，而过低则不会影响。A对B错

题目
发动机温度过高会影响发动机的正常工作，而过低则不会影响。

A对

B错

相似考题

1.发动机温度过低会使散热损失和摩擦损失增加,影响发动机的动力性和经济性。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.发动机机油在机器内润滑和吸热后温度不会升高，达到一定程度后会改变油的物理性能，影响发动机的正常运行。（）

3.压缩比高会使燃烧的最高压力过分增加而影响发动机的寿命。

4.水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作，发动机使用寿命不降低。此题为判断题(对，错)。

更多“发动机温度过高会影响发动机的正常工作，而过低则不会影响。”相关问题

  • 第1题：

    在下列参数中，影响涡桨发动机工作寿命的主要是（）

    • A、发动机的排气温度
    • B、发动机滑油温度
    • C、发动机转速

    正确答案:A

  • 第2题：

    试述发动机润滑油粘度过高过低时对发动机工作的影响？


    正确答案: 润滑油的粘度是指在规定温度下的稀稠程度，是使用的一项主要指标。如果粘度过高会使发动机启动困难；由于消耗在润滑油内摩擦功率增加，使发动机动力下降；还因粘度大，润滑油循环慢而降低冷却作用和洗涤作用。如果粘度过低，油膜承载能力降低，增加机件磨损，严重时会烧瓦；还因粘度不够，使活塞环与气缸的密封性变差和压缩漏气加大机油消耗量和降低压缩力。

  • 第3题：

    发动机温度过高会影响发动机的正常工作，而过低则不会影响。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作，燃油消耗不增加，机件磨损不加剧，发动机的使用寿命不降低。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）？

    • A、过贫油燃烧；
    • B、发动机气缸头温度过低工作不稳定；
    • C、发动机爆震。

    正确答案:B

  • 第6题：

    论述发动机工作温度过高会给发动机带来的问题


    正确答案: 进气被机体加热而温度升高，充气效率将降低，导致发动机功率下降。压缩终了，燃烧室的气体温度将更高，早燃和爆燃的倾向加大，将破坏发动机的平稳工作。而粗暴的燃烧将使零件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏。高温也将使运动件间的正常间隙破坏，使零件难以正常运动，甚至损坏。高温使润滑油变稀，润滑情况恶化，加剧零件的磨损。

  • 第7题：

    喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机（）。

    • A、震动
    • B、响声过大
    • C、温度过高
    • D、温度过低

    正确答案:C

  • 第8题：

    发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的（）。

    • A、动力性
    • B、可靠性
    • C、经济型
    • D、使用寿命

    正确答案:A,C,D

  • 第9题：

    发动机的正常水温是多少？发动机温度过高和过低有何害处？


    正确答案: 发动机的正常水温应保持在80-90℃之间。水温过高或过低都会严重影响发动机的正常工作，造成燃油消耗增多，机件磨损加剧，减少发动机的使用寿命。

  • 第10题：

    节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动202机预热时间延长，使发动机温度过低。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    问答题
    火花塞绝缘体裙部的温度对发动机的工作性能有很大的影响，温度过高或过低将对发动机造成什么影响？一般应保证其什么温度？

    正确答案： 温度过低，落在火花塞绝缘体裙部上的汽油或润滑油容易形成积碳，导致火花塞漏电而不跳火；温度过高则容易引起发动机早火和爆燃。一般火花塞绝缘体裙部温度保持在500～700℃——自洁温度。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    发动机温度过高会影响发动机的正常工作，而过低则不会影响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机工作温度过高会带来什么影响？


    正确答案: 当发动机工作温度过高时，将使发动机的充气系数减小，发动机功率下降，也可能由于发动机工作温度过高而出现早燃或爆燃。它不仅使发动机功率降低，油耗增加，还将使润滑油粘度下降，并大量被烧损和氧化，从而加剧发动机零件的磨损。当发动机工作温度在80-90℃之间时最为有利。

  • 第14题：

    发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    冷却系在工作中冷却强度不合理，不会影响发动机正常工作。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    发动机工作温度过低会带来什么影响？


    正确答案: 若发动机过冷时，汽油发动机混合气雾化不良；柴油发动机由于工作温度过低，而使燃料雾化不良，发动机出现工作粗暴、冒黑烟等现象。热量大量被冷却水或冷却介质带走，热量损失和机械损失增大，零件磨损明显增大，发动机动力性、经济性变坏。当发动机工作温度降低到65-70℃以下时，会使气缸磨损明显增加。冷却水温度降低到30℃时的气缸磨损量要比温度为80℃时约大4—5倍。这时，由于发动机气缸壁受液态燃油的冲刷，破坏了润滑油膜而使金属直接接触，磨损加剧；由于燃气的腐蚀作用，将造成零件的腐蚀磨损增加；由于润滑油变稀，将加剧所有发动机零件的磨损，缩短发动机的寿命。当发动机工作温度在80-90℃之间时最为有利。

  • 第18题：

    发动机润滑油过脏，会导致（）

    • A、空气滤清器堵塞
    • B、发动机温度过低
    • C、机油压力表不正常

    正确答案:C

  • 第19题：

    火花塞绝缘体裙部的温度对发动机的工作性能有很大的影响，温度过高或过低将对发动机造成什么影响？一般应保证其什么温度？


    正确答案:温度过低，落在火花塞绝缘体裙部上的汽油或润滑油容易形成积碳，导致火花塞漏电而不跳火；温度过高则容易引起发动机早火和爆燃。一般火花塞绝缘体裙部温度保持在500～700℃——自洁温度。

  • 第20题：

    发动机的技术状况对节油影响较大，其中（）可对节油产生积极影响。

    • A、提高气缸压缩压力
    • B、降低气缸压缩压力
    • C、发动机的温度过高
    • D、发动机的温度过低

    正确答案:A

  • 第21题：

    行车中发动机温度一定要控制在（）之间，温度过低或过高都将之间影响燃料的消耗。


    正确答案:80-90°

  • 第22题：

    判断题
    发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的（）。
    A

    动力性

    B

    可靠性

    C

    经济型

    D

    使用寿命


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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