滑轮槽磨损不均产生的原因有哪些?
题目
滑轮槽磨损不均产生的原因有哪些?
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第1题：
滑轮槽不均匀磨损达3mm时，滑轮应报废。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第2题：
桥抓滑轮的常见故障有（）。
- A、滑轮槽磨损不均匀；
- B、滑轮心轴磨损；
- C、滑轮转不动；
- D、心轴缺油锈死。
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
滑轮有下列情况之一时，应报废（）。
- A、有裂纹
- B、轮槽不均匀磨损达5mm
- C、轮槽壁厚度磨损达原厚度的15%
- D、轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的40%
正确答案:A,B -
第4题：
滑轮槽不均匀磨损达3mm时，滑轮应报废。
正确答案:正确 -
第5题：
金属铸造的滑轮轮槽不均匀磨损达6mm，应报废。
正确答案:错误 -
第6题：
金属铸造的滑轮轮幅槽不均匀磨损达6mm时，应报废。
正确答案:错误 -
第7题：
滑轮有以下情况时，应报废：有裂纹或轮缘破损，轮槽不均匀磨损达3mm时，轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。
正确答案:正确 -
第8题：
金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损量达（）mm时，滑轮应报废。
- A、10
- B、5
- C、3
正确答案:C -
第9题：
滑轮槽磨损不均产生的原因有哪些？
正确答案:材质不均，安装不符合要求，钢丝绳与轮槽接触不均匀。 -
第10题：
滑轮轮槽磨损不均匀达3mm应报废。
正确答案:正确 -
第11题：
检查滑轮时，主要部件及现象有（）
- A、轴承异响
- B、防跳槽装置
- C、轮槽壁厚磨损
- D、不均匀磨损
- E、槽底直径磨损
正确答案:A,B,C,D,E -
第12题：
金属滑轮出现下列情况之一时（）应报废。
- A、滑轮出现裂痕
- B、轮槽不均匀，磨损达3mm时
- C、滑轮直径过大
- D、轮槽壁厚的20%
正确答案:A,B,D -
第13题：
滑轮有下列哪些情况时应予以报废:()。A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm
B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%
C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%
D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%
参考答案：ABC
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第14题：
滑轮轮槽底部不均匀磨损达3mm时应报废。（）
正确答案:正确 -
第15题：
滑轮槽磨损不均应重新安装或补焊。（）
- A、正确
- B、错误
正确答案:B -
第16题：
符合滑轮报废标准的有：（）。
- A、裂纹
- B、轮槽不均匀磨损达3mm
- C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
- D、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
滑轮轮槽不均匀磨损量达3mm时，应报废。
正确答案:正确 -
第18题：
滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）；轮槽不均匀磨损达（）mm；应报废。
- A、30%
- B、20%
- C、3
- D、4
正确答案:B,C -
第19题：
滑轮轮槽不均匀磨损超过（）毫米，滑轮应报废。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、6
正确答案:A -
第20题：
滑轮轮槽不均匀磨损超过（）毫米时应报废。
正确答案:3 -
第21题：
滑轮槽磨损不均应重新安装或补焊。
正确答案:正确 -
第22题：
下列现象中，铸造滑轮必须报废的是（）。
- A、轮槽不均匀磨损达1mm
- B、轮槽不均匀磨损达3mm
- C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的5％
- D、轮槽壁厚磨损达原壁厚的15％
正确答案:B -
第23题：
在起重作业中，哪项不属于滑轮经常发生的故障（）。
- A、钩口危险断面处磨损严重，引起钩头损坏或拉断。
- B、滑轮槽磨损不均匀，其原因是滑轮材质不均匀，安装不合要求，绳与轮接触不均匀等；
- C、滑轮轴，套磨损或损坏，润滑油供给不正常；
- D、滑轮被卡死不能转动，这样会造成滑轮与钢丝绳的严重磨损。
正确答案:A -
第24题：
判断题滑轮槽不均匀磨损达3mm时，滑轮应报废。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析