锅炉尾部漏风能加重尾部受热面的低温腐蚀。此题为判断题(对，错)。

题目

锅炉尾部漏风能加重尾部受热面的低温腐蚀。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.锅炉尾部受热面运行中的问题包括()。A.低温腐蚀B.堵塞C.二次燃烧D.泄漏

2.散装锅炉本体安装程序中，正确的是（　）。A.汽包安装→燃烧设备的安装→锅炉本体受热面的安装→尾部受热面的安装 B.燃烧设备的安装→汽包安装→锅炉本体受热面的安装→尾部受热面的安装 C.汽包安装→锅炉本体受热面的安装→尾部受热面的安装→燃烧设备的安装 D.锅炉本体受热面的安装→汽包安装→燃烧设备的安装→尾部受热面的安装

3.锅炉尾部漏风能加重尾部受热面的低温腐蚀。A对B错

4.锅炉尾部受热面若壁面温度()露点温度,会发生低温腐蚀。A.低于;B.高于;C.等于。

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  • 第1题：

    尾部受热面的低温腐蚀主要是由于水的腐蚀。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    简述尾部受热面低温腐蚀的机理


    正确答案:由于锅炉燃用的燃料中都含有一定的硫分，燃烧时生成二氧化硫，其中一部分会进一步与氧原子结合生成三氧化硫或在氧化铁、氧化钒等催化剂的作用下氧化生成三氧化硫。三氧化硫与烟气中的水蒸气结合形成硫酸蒸汽。当受热面的壁温低于硫酸蒸汽露点时，硫酸蒸汽就会凝结成为酸液而腐蚀受热面。

  • 第3题：

    尾部受热面的低温腐蚀是怎样产生的？


    正确答案: 低温腐蚀常出现的空气预热器的冷端，以及给水温度低的省煤器中，在受热面的温度低于烟气酸的露点时，烟气中的水蒸汽和硫燃烧后生成的SO3结合成硫酸，凝结在受热面上，严重腐蚀受热面。

  • 第4题：

    什么叫做锅炉尾部烟道的低温腐蚀？


    正确答案: 当燃用含硫量较高的燃料时，生成的SO2、SO3气体与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽，在排烟温度低到使受热面壁温低于酸蒸汽露点时，硫酸蒸汽便凝结在受热面上，对金属壁产生严重腐蚀，这就是低温腐蚀。

  • 第5题：

    锅炉尾部烟道烟速提高，则尾部受热面的（）将加剧。

    • A、积灰；
    • B、低温腐蚀；
    • C、磨损；
    • D、堵灰。

    正确答案:C

  • 第6题：

    在锅炉尾部受热面中低温腐蚀最严重的是（）。

    • A、过热器
    • B、省煤器
    • C、空气预热器
    • D、除尘器

    正确答案:C

  • 第7题：

    锅炉尾部漏风能加重尾部受热面的低温腐蚀。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    锅炉尾部受热面若壁面温度（）露点温度，会发生低温腐蚀。

    • A、低于；
    • B、高于；
    • C、等于。

    正确答案:A

  • 第9题：

    试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻（或防止）尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。


    正确答案: （一）尾部受热面的积灰
    促使积灰沉积在管壁上的作用力有：（1）机械网罗作用（2）分子间吸引力（3）热泳力（使颗粒由高温向低温区运动的力）作用（4）静电吸引力作用
    防止和减轻积灰影响的措施：（1）设计时选择合理的烟气流速（2）采用小管径和错列布置（3）正确设计和布置吹灰装置，确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
    （二）尾部受热面的磨损
    磨损影响因素（1）烟气速度的影响（2）管子排列方式的影响（3）飞灰粒径的影响（4）飞灰浓度的影响（5）管壁材料硬度的影响（6）管壁温度的影响（7）气流方向的影响（8）烟气成分的影响（9）烟气走廊
    防磨措施：（1）设计时应该合理选择烟气流速（2）降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀（3）在磨损严重部位装防磨装置（4）局部磨损严重的管排改用厚管壁（5）降低烟气中飞灰浓度（6）采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器（7）采用较大的管排横向节距（8）采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量（9）减少灰粒直径（10）采用自下向上的烟气流动方式
    （三）低温腐蚀
    （1）原因：烟气中SO3含量越高，硫酸蒸汽的含量越高，烟气露点越高，低温腐蚀也越严重
    （2）减轻防止措施：
    （1）提高空气预热器受热面壁面温度
    （2）空气预热器分段
    （3）运行中的防止低温腐蚀措施（低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度，减少硫化物的排放）

  • 第10题：

    单选题
    关于锅炉尾部受热面的以下说法中错误的是（）。
    A

    它是指烟道后部的蒸发受热面

    B

    可以使排烟温度降低，锅炉效率提高

    C

    容易积灰和发生低温腐蚀

    D

    会使锅炉尺寸和造价增加


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    锅炉尾部烟道烟速提高，则尾部受热面的（）将加剧。
    A

    积灰

    B

    低温腐蚀

    C

    磨损

    D

    堵灰


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    尾部受热面的低温腐蚀主要是由于水的腐蚀（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    判断低温腐蚀是指发生在锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀，因为锅炉尾部受热面的烟气和管壁温度较低，所以又称为低温腐蚀。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    影响尾部受热面低温腐蚀的因素有哪些？采取哪些措施来减轻低温腐蚀？


    正确答案: 主要因素：烟气中三氧化硫的含量。因为烟气中三氧化硫含量的增加，一方面使烟气露点上升，另一方面会使硫酸蒸汽含量增加。前者使受热面结露引起腐蚀，后者使腐蚀程度加剧。
    烟气中三氧化硫的含量与下列因素有关：
    燃料中的硫分越多，则烟气中的三氧化硫越多。
    火焰温度高，则火焰中的原子氧增多，因而三氧化硫增多；过量空气系数增加也会使火焰中的原子氧增多，使三氧化硫增多。
    氧化铁或氧化钒等催化剂含量增加时，烟气中三氧化硫量增加。
    减轻低温腐蚀的措施：
    1、燃料脱硫；
    2、改善燃烧方法，降低三氧化硫的含量，采用低温燃烧、低氧燃烧等燃烧新技术；
    3、加入某种添加剂与三氧化硫反应。如在燃油炉中加入白云粉；
    4、提高壁温。采用热风再循环、采用暖风器。
    5、采用抗腐蚀材料。管式空气预热器冷端采用铸铁管、玻璃管、09钢管等；回转式空气预热器冷端采用搪瓷波形板、陶瓷砖等。

  • 第15题：

    锅炉尾部受热面存在的主要问题是磨损、（）、低温腐蚀。


    正确答案:积灰

  • 第16题：

    低温对流受热面烟气侧的腐蚀，简称低温腐蚀，对于现代锅炉，主要发生在低温段省煤器尾部。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    采用（）再循环可以减轻尾部受热面的低温腐蚀。

    • A、干燥剂
    • B、烟气
    • C、热风
    • D、冷风

    正确答案:C

  • 第18题：

    关于锅炉尾部受热面的以下说法中错误的是（）

    • A、它是指烟道后部的蒸发受热面
    • B、可以使排烟温度降低，锅炉效率提高
    • C、容易积灰和发生低温腐蚀
    • D、会使锅炉尺寸和造价增加

    正确答案:A

  • 第19题：

    尾部受热面的低温腐蚀与烟气中三氧化硫的含量有关，而与水蒸气的含量无关。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    尾部受热面低温腐蚀主要是由于水的锈蚀。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    问答题
    试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻（或防止）尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。

    正确答案： （一）尾部受热面的积灰
    促使积灰沉积在管壁上的作用力有：（1）机械网罗作用（2）分子间吸引力（3）热泳力（使颗粒由高温向低温区运动的力）作用（4）静电吸引力作用
    防止和减轻积灰影响的措施：（1）设计时选择合理的烟气流速（2）采用小管径和错列布置（3）正确设计和布置吹灰装置，确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
    （二）尾部受热面的磨损
    磨损影响因素（1）烟气速度的影响（2）管子排列方式的影响（3）飞灰粒径的影响（4）飞灰浓度的影响（5）管壁材料硬度的影响（6）管壁温度的影响（7）气流方向的影响（8）烟气成分的影响（9）烟气走廊
    防磨措施：（1）设计时应该合理选择烟气流速（2）降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀（3）在磨损严重部位装防磨装置（4）局部磨损严重的管排改用厚管壁（5）降低烟气中飞灰浓度（6）采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器（7）采用较大的管排横向节距（8）采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量（9）减少灰粒直径（10）采用自下向上的烟气流动方式
    （三）低温腐蚀
    （1）原因：烟气中SO3含量越高，硫酸蒸汽的含量越高，烟气露点越高，低温腐蚀也越严重
    （2）减轻防止措施：
    （1）提高空气预热器受热面壁面温度
    （2）空气预热器分段
    （3）运行中的防止低温腐蚀措施（低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度，减少硫化物的排放）
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    影响尾部受热面低温腐蚀的因素有哪些？采取哪些措施来减轻低温腐蚀？

    正确答案： 主要因素：烟气中三氧化硫的含量。因为烟气中三氧化硫含量的增加，一方面使烟气露点上升，另一方面会使硫酸蒸汽含量增加。前者使受热面结露引起腐蚀，后者使腐蚀程度加剧。
    烟气中三氧化硫的含量与下列因素有关：
    燃料中的硫分越多，则烟气中的三氧化硫越多。
    火焰温度高，则火焰中的原子氧增多，因而三氧化硫增多；过量空气系数增加也会使火焰中的原子氧增多，使三氧化硫增多。
    氧化铁或氧化钒等催化剂含量增加时，烟气中三氧化硫量增加。
    减轻低温腐蚀的措施：
    1、燃料脱硫；
    2、改善燃烧方法，降低三氧化硫的含量，采用低温燃烧、低氧燃烧等燃烧新技术；
    3、加入某种添加剂与三氧化硫反应。如在燃油炉中加入白云粉；
    4、提高壁温。采用热风再循环、采用暖风器。
    5、采用抗腐蚀材料。管式空气预热器冷端采用铸铁管、玻璃管、09钢管等；回转式空气预热器冷端采用搪瓷波形板、陶瓷砖等。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    锅炉尾部漏风能加重尾部受热面的低温腐蚀。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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