根据发电机组停运的紧迫程度分类第一类、第二类、第三类、第四类、第五类非计划停运。此题为判断题(对，错)。
题目
根据发电机组停运的紧迫程度分类第一类、第二类、第三类、第四类、第五类非计划停运。
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
没有故障而同时停运的输电设施，按（）统计。
A受累停运备用
B调度停运备用
C第一类非计划停运
D第二类非计划停运
A
略 -
第2题：
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报事件。其中，自动重合成功的事件，记：（）
A“第一类非计划”停运1次
B“第二类非计划”停运1次
C“第一类非计划”停运2次
D“第二类非计划”停运2次
A
略 -
第3题：
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
A对
B错
错
略 -
第4题：
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次，累计75小时；第二类非计划停运1次，累计10小时；第四类非计划停运1次，30小时。该机组全年强迫停运小时是（）小时。
- A、85
- B、115
- C、30
- D、75
正确答案:A -
第5题：
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年强迫停运系数是（）。
- A、0.29%
- B、1.20%
- C、2.57%
- D、0.43%
正确答案:B -
第6题：
在给定期间内，未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动，并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按第一类非计划停运计，对于辅助设备按（）。
- A、第一类非计划停运计
- B、第二类非计划停运计
- C、第三类非计划停运计
- D、非计划停运计
正确答案:D -
第7题：
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第三类非计划停运2次，累计80小时；第四类非计划停运1次，共120小时。该机组全年非计划停运系数是（）。
- A、2.4%
- B、1.20%
- C、0.29%
- D、2.57%
正确答案:D -
第8题：
某厂新建#1机组在2007年计划检修25天，发生第一类非计划停运1次，12.5小时；第二类非计划停运3次，累计127.5小时；第四类非计划停运5次，累计120小时。其余全出力运行。该机组全年非计划停运率是（）。
- A、3.19%
- B、2.97%
- C、1.60%
- D、0
正确答案:A -
第9题：
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次，累计25小时；第二类非计划停运2次，累计80小时；第四类非计划停运1次，共120小时。该机组全年发生非计划停运小时是（）小时。
- A、105
- B、200
- C、225
- D、200
正确答案:C -
第10题：
发电机组第五类非计划停运是指机组计划停运时间因人为超过原定计划工期的延长停运。
正确答案:正确 -
第11题：
发电机组第一类非计划停运是指机组急需立即停运者。
正确答案:正确 -
第12题：
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
正确答案:错误 -
第13题：
当有线路跳闸重合成功时，直接生成（）。
A瞬时停运事件
B第一类非计划停运
C第二类非计划停运
D第四类非计划停运
A
略 -
第14题：
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
A对
B错
对
略 -
第15题：
在给定期间内，未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动，并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按（），对于辅助设备按非计划停运计。
- A、第一类非计划停运计
- B、第二类非计划停运计
- C、第三类非计划停运计
- D、第四类非计划停运计
正确答案:A -
第16题：
某厂新建#1机组在2007年计划检修25天，发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，171小时。节日期间备用60小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运发生率是（）。
- A、0.03%
- B、0.61%
- C、2.76%
- D、5.55%
正确答案:D -
第17题：
某电厂4月份因故障主变压器非计划停运2次，各停运10天。其中1次是第一类非计划停运，1次是第三类非计划停运，则该主变4月份的强迫停运系数是（）。
- A、33.3%
- B、66.6%
- C、0
- D、10%
正确答案:A -
第18题：
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，共120小时。该机组全年非计划停运系数是（）。
- A、0.29%
- B、1.20%
- C、2.57%
- D、0.43%
正确答案:C -
第19题：
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次，累计75小时；第二类非计划停运1次，累计10小时；第四类非计划停运1次，30小时。该机组全年发生非计划停运小时是（）小时。
- A、85
- B、105
- C、115
- D、75
正确答案:C -
第20题：
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年平均非计划停运小时是（）小时。
- A、35.5
- B、37.5
- C、75
- D、71
正确答案:B -
第21题：
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
正确答案:正确 -
第22题：
根据发电机组停运的紧迫程度，非计划停运分为第一类、第二类、第三类、第四类，第五类。
正确答案:正确 -
第23题：
发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态，根据停运的紧急程度分为三类。
正确答案:错误