制动轮凹凸不平度达1.5mm时，不允许修复，应更换制动轮。此题为判断题(对，错)。

题目

制动轮凹凸不平度达1.5mm时，不允许修复，应更换制动轮。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.当制动轮轴颈磨损量达名义直径的( )、圆度误差超过0.5mm应更换新件。A.20%B.15%C.5%D.2%

2.制动轮表面凹凸不平度达()mm时应报废。(A)3;(B)1.5;(C)0.8;(D)0.5。

3.起升机构制动轮磨损达原厚度的( )应更换A.40%B.50%C.60%D.65%

4.制动轮凹凸不平达1.5mm时,必须经修复后才能使用。()此题为判断题(对，错)。

更多“制动轮凹凸不平度达1.5mm时,不允许修复,应更换制动轮。 ”相关问题

  • 第1题：

    制动轮表面磨损达1.5～2mm时必须更换

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    当起重机制动器的制动轮表面磨损达2.0％～2.5％时。应更换。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第3题：

    制动轮的轴孔与传动轴连接的键出现松动时，应更换抽动轮和传动轴。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    制动器的（）磨损严重，制动时铆钉不制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

    • A、制动轮
    • B、芯轴
    • C、弹簧
    • D、闸瓦

    正确答案:D

  • 第5题：

    制动轮表面磨损达1.5～2mm时必须更换。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    制动器上（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。


    正确答案:瓦衬

  • 第7题：

    制动轮有裂纹破坏时，应进行补焊修复后再用。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    制动轮表面磨损凸凹不平度达（）时，如不能修复，应更换。

    • A、1mm
    • B、1.5mm
    • C、2mm

    正确答案:B

  • 第9题：

    起重机的起升、变幅、运行、旋转机构制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污，制动轮出现下述情况之一时，应报废（）。

    • A、起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的10％
    • B、其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的20％
    • C、轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合要求
    • D、以上全是

    正确答案:C

  • 第10题：

    判断题
    制动轮表面磨损达1.5～2mm时必须更换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
    A

    制动轮

    B

    弹簧

    C

    瓦衬


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制动轮表面凹凸不平度达（）mm时应报废。
    A

    3；

    B

    1.5；

    C

    0.8；

    D

    0.5。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动轮的轴孔与传动轴连接的键出现松动时，应更换抽动轮和传动轴。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    制动轮表面磨损达1.5～2mm时必须更换。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第15题：

    对起重机制动器的安全检查应当包括：（）

    • A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换
    • B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％
    • C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过lmm
    • D、制动器必须每班检查吗
    • E、制动弹簧山现塑性变形时应更换

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    对起重机制动器的安全检查应包括（）。

    • A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换
    • B、制动衬垫不制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％
    • C、制动闸瓦不制动轮的间隒不应超过1mm
    • D、制动器必须每班检查
    • E、制动弹簧山现塑性变形时应更换

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。


    正确答案:40%

  • 第18题：

    制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

    • A、制动轮
    • B、弹簧
    • C、瓦衬

    正确答案:C

  • 第19题：

    制动器制动轮表面磨损凸凹不平达1.5mm时，可以使用。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    当制动轮满足下列哪项条件时就应报废（　）.

    • A、轮面凸凹不平≥1.5mm
    • B、当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的4% 
    • C、其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的5%
    • D、轮面凸凹不平＜1.5mm

    正确答案:A

  • 第21题：

    当制动轮轴颈磨损量达名义直径的（）、圆度误差超过0.5mm应更换新件。

    • A、20%
    • B、15%
    • C、5%
    • D、2%

    正确答案:C

  • 第22题：

    判断题
    当起重机制动器的制动轮表面磨损达2.0％～2.5％时。应更换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    制动轮摩擦面出现凸凹不平1.5mm以上应进行修复。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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