轮式驱动桥的组成及其功用是什么?
题目
轮式驱动桥的组成及其功用是什么?
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参考答案和解析
正确答案：轮式驱动桥由主传动器、差速器、半轴、轮边减速器(终传动)、壳等主要零部件所组成。其功用是将传动轴(或变速器)传来的动力，由主传动器锥齿轮进一步减速、增矩，并将动力传递方向改变90°后传给差速器，经差速器的十字轴、行星齿轮将动力分配给左右两半轴齿轮传到半轴，再经轮毂传到驱动轮，使车辆行驶。
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第1题：
1、简述驱动桥的主要组成及功用？
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。 功用是：将变速器输出的转矩一次经主减速器、差速器、半轴等传到驱动轮，通过主减速器齿轮副实现减速增距，需要时改变动力的传递方向，通过差速器来实现左右驱动轮以不同的转速旋转。 -
第2题：
1、驱动桥由哪几部分组成？驱动桥的功用是什么？
驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。驱动桥的功用是将由万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮,并经过降速增矩,改变动力传递方向,使汽车行驶,而且允许左右驱动车轮以不同的转速旋转。 -
第3题：
1、1、简述驱动桥的主要组成及功用？
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。 功用是：将变速器输出的转矩一次经主减速器、差速器、半轴等传到驱动轮，通过主减速器齿轮副实现减速增距，需要时改变动力的传递方向，通过差速器来实现左右驱动轮以不同的转速旋转。 -
第4题：
轮式驱动桥和履带式驱动桥结构完全相同
错 -
第5题：
简述驱动桥的主要组成及功用？
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。 功用是：将变速器输出的转矩一次经主减速器、差速器、半轴等传到驱动轮，通过主减速器齿轮副实现减速增距，需要时改变动力的传递方向，通过差速器来实现左右驱动轮以不同的转速旋转。