消除路面横向波纹和纵向轮迹的方法有哪些?

题目

消除路面横向波纹和纵向轮迹的方法有哪些?

相似考题

1.横向并购、纵向并购和混合并购的主要动因有哪些？

2.车辙是指轮迹处深度大于30cm的()凹槽。A.纵向带状B.横向带状C.纵向轮状D.横向轮状

3.车轮轮迹横向分布系数(名词解释)

4.路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。()此题为判断题(对，错)。

更多“消除路面横向波纹和纵向轮迹的方法有哪些? ”相关问题

  • 第1题：

    路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集()的构造深度。


    A.左轮迹带
    B.右轮迹带
    C.左轮迹带、右轮迹带
    D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间

    答案：D
    解析：
    依据《公路路面技术状况自动化检测规程》(JTG/TE61-2014)，路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集左轮迹带、右轮迹带、车道中间3条线的构造深度。

  • 第2题：

    下列属于路面接茬不平、松散，路面有轮迹质量问题及现象的是（ ）。

    A.使用摊铺机摊铺或人工摊铺，两幅之间纵向接茬不平，出现高差，或在接茬处出现松散掉渣现象
    B.两次摊铺的横向接茬不平，有跳车
    C.油路面与立道牙接茬或与其他构筑物接茬部位留有轮迹
    D.横向接茬不平，松散不实，经车轮冲击、雨雪侵蚀，易出坑损坏
    E.纵向接茬不平，有跳车，冲击路面易损坏

    答案：A,B,C
    解析：
    下列属于路面接茬不平、松散，路面有轮迹质量问题及现象的是：使用摊铺机摊铺或人工摊铺，两幅之间纵向接茬不平，出现高差，或在接茬处出现松散掉渣现象；两次摊铺的横向接茬不平，有跳车；油路面与立道牙接茬或与其他构筑物接茬部位留有轮迹

  • 第3题：

    在路面结构设计中，用轮迹横向分布系数来反映

    A．轮迹横向分布频率

    B．荷载横向分布大小

    C．车辙横向分布位置

    D．车辙横向深度变化


    它为路面横断面上某一宽度范围内实际受到轴载作用数占通过该车道断面的总轴数的比例。

  • 第4题：

    路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集（ ）的构造深度。

    A.左轮迹带
    B.右轮迹带
    C.左轮迹带、右轮迹带
    D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间

    答案：D
    解析：
    依据《公路路面技术状况自动化检测规程》（JTG/TE61-2014），路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集左轮迹带、右轮迹带、车道中间3条线的构造深度。

  • 第5题：

    18、水泥路面设计中，计算标准轴载累计作用次数时必须考虑车辆轮迹横向分布系数。


    路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN。

相关内容