在单立柱桅杆的顶部系有缆绳、系挂滑车组的系紧绳及横木,在桅杆底部设有导向滑车,用以改变力的方向。()此题为判断题(对,错)。

题目
在单立柱桅杆的顶部系有缆绳、系挂滑车组的系紧绳及横木,在桅杆底部设有导向滑车,用以改变力的方向。()

此题为判断题(对,错)。


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  • 第1题:

    桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意:( )。

    A.先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整

    B.先调整桅杆垂直度,后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整

    C.桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

    D.桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

    E.桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定


    正确答案:ACE

  • 第2题:

    桅杆在吊重时会产生(),这是由于起重滑车组安装时与()有一()而造成的。


    本题答案:弯矩、桅杆中心、偏心距

  • 第3题:

    桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意:()。

    A. 先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
    B. 先调整桅杆垂直度,后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
    C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250
    D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150
    E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

    答案:A,C,E
    解析:
    桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意:先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整,桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250,桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定.

  • 第4题:

    起重滑车组的引出钢丝绳对桅杆所产生的力是()压力,此力与桅杆()线平行。


    本题答案:轴向、轴

  • 第5题:

    符合桅杆系统缆风绳的设置要求是(  )。

    A.直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为6根至8根
    B.缆风绳与地面的夹角宜为30°
    C.直立单桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹角不得大于45°
    D.缆风绳应设置防止滑车受力后产生扭转的设施
    E.需要移动的桅杆应设置后背主缆风绳

    答案:A,B,D
    解析:
    缆风绳的设置要求:
    (1)直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为6根至8根,对倾斜吊装的桅杆应加设后背主缆风绳,后背主缆风绳的设置不应少于2根;
    (2)缆风绳与地面的夹角宜为30°,最大不得超过45°;
    (3)直立单桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹角不得大于60°;
    (4)缆风绳应设置防止滑车受力后产生扭转的设施;
    (5)需要移动的桅杆应设置备用缆风绳。