后桥过热是什么原因?

题目

后桥过热是什么原因?

相似考题

1.当汽车直线行驶时后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是()有故障。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内部

2.离心式水泵轴承过热的原因是什么?应如何处理?

3.过热器、再热器的作用是什么？

4.后桥异向的主要原因是主、被动齿轮或轴承间隙调整不当。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案：轴承装配过紧，主、被动齿轮啮合间隙过小，缺少润滑油或润滑过稀。
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  • 第1题：

    过热蒸汽品质劣化的原因是什么？如何处理？

    略

  • 第2题：

    发动机突然过热的原因是什么，怎样处理？
    过热的原因是：（1）冷却系统出现严重泄露，使冷却液不足而过热；
    （2）水泵与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热；
    （3）水泵皮带过松或折断而出现过热；
    （4）节温器突然失灵；
    （5）风扇故障。
    发动机一旦出现过热，应沉着、迅速，并作到三个防止：（1）防止活塞粘缸，应立即停车让发动机怠速运转，使水温下降，若发动机自行熄火，则关掉点火开关，用手摇柄转曲轴或间歇几次使用马达让活塞上下运动，防止活塞静止后因高温与汽缸粘结；
    （2）防止烫伤，出现过热后，尽早打开散热器盖排泄蒸汽，降低温度，若立即开盖很大的蒸汽压力可能烫伤人，此时，应打开发动机舱盖，用冷水浇散热器以尽快降温，或用毛巾及布之类包住水箱盖，一边下压，一边转动开盖，应注意防止蒸汽喷出烫伤手腕、面部；
    （3）防止汽缸体，汽缸盖产生裂纹，让发动机怠速运转，缓慢加入温水。
    略

  • 第3题：

    下面是空气悬挂调解策略说法正确的是？ A、车身升高，首先前桥升高，然后后桥升高 B、车身降低，首先前桥降低，然后后桥降低 C、车身升高，前后桥一起升高 D、

    A．车身降低，首先后桥降低，然后前桥降低

    B．车身降低，首先前桥降低，然后后桥降低

    C．车身升高，前后桥一起升高

    D．车身降低，前后桥一起降低


    装有空气弹簧悬架的汽车，从空载到满载的各种载荷状态下均可保持车身高度不变;当多轴货车或挂车采用空气弹簧悬架时，在空载或部分承载工况下，能够进行单轴或多轴提升来减少轮胎磨损，增加驱动桥的附着力;装有空气悬挂的汽车可通过对气囊充气或放气来变换车身高度

  • 第4题：

    锅炉蒸发量不变的情况下，给水温度降低时，过热汽温升高的原因是什么？
    燃料量增加。
    略

  • 第5题：

    目前，过热汽温调节的主要手段是什么？
    过热汽温调节的主要手段是喷水减温。
    略

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