装载机作业一段时间以后，主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是( )。A.齿轮油不足B.主传动齿轮啮合间隙过大C.齿轮断齿D.润滑不良

题目

装载机作业一段时间以后，主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是( )。

A.齿轮油不足

B.主传动齿轮啮合间隙过大

C.齿轮断齿

D.润滑不良

相似考题

1.普通锥齿轮式差速器零件的润滑是来自( )A.发动机机油B.变矩器油C.主传动器齿轮油D.动力换挡变速器油

2.装载机行走时，会听到“呜拉，呜拉”的响声，车速增加而响声增大，车身发抖，手握方向盘有麻木的感觉的故障原因可能是( )。A.传动轴弯曲B.变速箱齿轮打坏C.花键轴与键孔磨损松旷D.润滑油不足

3.装载机起步，运行中或换档时，会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是( )。A.主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮合不良B.传动轴弯曲C.传动轴凹陷D.变速箱轮齿打坏

4.主运动是直线运动的机床的主传动属于()。A.恒转矩传动B.变转矩传动C.恒功率传动D.变功率传动

更多“装载机作业一段时间以后,主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是( )。A.齿轮油不足B.主传动 ”相关问题

  • 第1题：

    主传动器漏油的故障原因可能是( )。

    A.轴颈严重磨损使间隙过大

    B.轴承装配过紧

    C.齿轮油不足

    D.齿轮啮合间隙过大


    正确答案：A

  • 第2题：

    主变复压闭锁过流保护动作，原因有可能是（）。

    A该侧母线故障

    B过流保护CT开路

    C主变套管处发生短路

    D线路故障时断路器拒动


    A,D
    略

  • 第3题：

    2、转向盘自由行程过大原因是（）。

    A．转向器传动副的啮合间隙过大

    B．转向传动机构各连接处松散

    C．转向节主销与衬套的配合间隙过大

    D．转向节主销与轮毂的配合间隙过大


    ABC

  • 第4题：

    制动器打不开原因有()。

    A.主弹簧弹力过大

    B.制动器制动螺杆弯曲

    C.制动轮磨损

    D.传动系统有卡住现象


    正确答案：ABD

  • 第5题：

    【单选题】汽车加速行驶时,驱动桥内发出一种连续的“嗷嗷”声,且随车速升高而响声加大,停车后触摸桥壳感到烫手,可能的原因是（)。

    A．差速器齿轮损坏

    B．差速器轴承间隙过大

    C．主被齿轮间啮合间隙过小

    D．驱动桥传动间隙过大


    行车制动系统

相关内容