第1题:
每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于( )。
A.传动件本身误差
B.该传动件至末端件的总传动比
C.传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比
D.齿轮的精度等级
第2题:
磨削齿轮,工件()超差,解决方法是应先检查传动件的精度,然后进行修复或装配调整,消除误差达到精度.
A、齿形误差
B、回转误差
C、转动误差
D、位置误差
第3题:
【单选题】齿轮、带轮、链轮等一类运动零件统称为传动件。传动件、轴、轴承、机座是组成轴系的四大零件,它们间的支承关系一般是 。
A.传动件→轴→轴承→机座
B.传动件→轴承→轴→机座
C.传动件←轴←轴承←机座
D.传动件←轴承←轴←机座
第4题:
7k-15-8型透平压缩机的组装包括(),主电动机、齿轮变速箱、主机的装配,联轴器的装配。
A、箱体的组装
B、接手的组装
C、主机的组装
D、传动件的组装
第5题:
简述楔键联接装配时的注意要点。
楔键联接装配时,要注意以下几个方面:
(1)楔键的上顶面与轮毂的键槽底面相接触,键的两侧有一定间隙;
(2)楔键的斜度应与轮毂键槽底面的斜度一致,否则,套件会发生歪斜,同时降低连接强度;
(3)对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,必须留有一定距离,以便拆卸;
(4)装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽底面的接触情况,若接触不良,应修整键槽;合格后,在配合面加润滑油,轻敲入内,保证套件周向、轴向固定可靠。
略