提高感性电路功率因数的意义有（）。A提高电源设备的利用率B减小输电线路的电压降C减小输电线路的功率损耗D节省输配电设备的投资

第1题：

提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。

• A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大
• B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大
• C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率
• D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率
• E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率

第2题：

为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的 （电容），以提高功率因数

第3题：

在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。

第4题：

在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。

第5题：

在感性负载两端并联容性设备是为（）

• A、降低整个线路的功率因数
• B、提高电路功率因数
• C、降低负载功率因数

第6题：

可以采用并联电容补偿法提高感性电路的功率因数。

第7题：

提高交流电路功率因数的意义在于（），其方法是（）。

第8题：

并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。

第9题：

在交流电路中，功率因数定义式为cosφ=P/S；由于感性负载电路的功率因数往往比较低，通常采用（）的方法来提高功率因数。

第10题：

感性负荷并联电容器可以（）。

• A、提高电源的功率因数
• B、延长负荷的使用寿命
• C、提高电路的功率因数
• D、提高设备利用率

第11题：

第12题：

第13题：

感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）

• A、感性负载的工作状态不变
• B、电路总电流减小
• C、电路的功率因数提高
• D、电路无功减小
• E、电路总有功功率不变

第14题：

在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。

第15题：

在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。

• A、增加电路无功功率
• B、减少负载有功功率
• C、提高负载功率因数
• D、提高整个电路的功率因数

第16题：

为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的（），以提高功率因数。

第17题：

功率因数角有正负之分，以说明电路是感性还是容性。当（）时，为容性，功率因数超前；当（）时，为感性，功率因数滞后。

第18题：

对于电感性负载，并联电容器可以提高整个电路的功率因数，从而提高电源的利用率。

第19题：

只要在感性设备两端并联一电容器，即可提高电路的功率因数。

第20题：

为了提高感性负载电路的功率因数，通常采用的方法有（）。

• A、串联电感
• B、串联电容
• C、并联电容

第21题：

论述造成电路功率因数过低的原因造成，说明提高功率因数的意义。

第22题：

在电感性负载中并联电容的目的是（）。

• A、提高电路的功率因数
• B、提高电路的有功功率
• C、减小电路的功率因数
• D、增大无功功率

第23题：