防爆胶轮车发动机进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为（）毫米。

题目
防爆胶轮车发动机进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为（）毫米。
相似考题

1.康明斯发动机KTA19－C&L进气门间隙()。(发动机冷态)

2.发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，( )。A.两者间隙相等B.进气门间隙较大C.排气门间隙较大D.不一定

3.BENZ1922发动机进气门间隙为0.40mm（）

4.FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
0.45
略
更多“防爆胶轮车发动机进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为（）毫米。”相关问题

  • 第1题：

    发动机进气门间隙过小时，对发动机性能有什么影响？


    正确答案:发动机在工作时，配气机构的零件，特别是气门和摇臂等处于气缸盖和燃烧室附近，由于受到高温的影响使零件伸长，如果在传动件之间冷态时不留有适当间隙（间隙过小），则受热后气门将被零件顶起而不能关闭严密，从而造成气缸漏气，燃烧不良，内燃机功率下降，排气管冒火等现象，甚至将气门烧毁。

  • 第2题：

    不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。


    正确答案:大

  • 第3题：

    气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。

    • A、0～0.1mm
    • B、0.1~0.25mm
    • C、0.5~0.15mm
    • D、0.25~0.3mm

    正确答案:D

  • 第4题：

    一般发动机冷态时，排气门间隙大于进气门间隙，进气门和排气门间隙分别约为（）

    • A、0.25～0.3mm；0.3～0.35mm
    • B、0.3～0.35mm；0.25～0.3mm
    • C、0.30～0.35mm；0.35～0.45mm

    正确答案:A

  • 第5题：

    单缸柴油机的气门间隙，进气门为0.3～0.4毫米、排气门为0.4～0.5毫米。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm。

    • A、0.20
    • B、0.15
    • C、0.30
    • D、0.25

    正确答案:D

  • 第7题：

    6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。

    • A、两者间隙相等
    • B、进气门间隙较大
    • C、排气门间隙较大
    • D、不一定

    正确答案:A

  • 第9题：

    FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    通常进气门的气门间隙为0.30~0.35mm。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    填空题
    气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。

    正确答案： 0.25mm~0.30mm,0.30mm~0.35mm
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。
    A

    两者间隙相等

    B

    进气门间隙较大

    C

    排气门间隙较大

    D

    不一定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整（）气门间隙。

    • A、2缸排气门
    • B、1缸进气门
    • C、1缸进、排气门不检查
    • D、3缸进气门

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    发动机气门间隙排气门同进气门相比，要（）

    • A、大些
    • B、小些
    • C、一样大

    正确答案:A

  • 第16题：

    一般冷态时，发动机排气门间隙（）进气门间隙。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于

    正确答案:A

  • 第17题：

    发动机进气门的气门间隙一般比排气门的间隙略小。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    试述进气门间隙过小时对发动机性能有什么影响？


    正确答案:发动机在工作时，配气机构的零件，特别是气门和摇臂等处于气缸盖和燃烧室附近，由于受到高温的影响使零件伸长，如果在传动件之间冷态时不留有适当间隙（间隙过小）则受热后气门将被零件顶起而不能关闭严密。从而造成气缸漏气，燃烧不良，内燃机功率下降，排气管冒火等现象，甚至将气门烧毁。

  • 第19题：

    气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。


    正确答案:0.25mm~0.30mm；0.30mm~0.35mm

  • 第20题：

    为什么排气门间隙>进气门间隙？


    正确答案: 排气门温度变化大。

  • 第21题：

    气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。
    A

    0～0.1mm

    B

    0.1~0.25mm

    C

    0.5~0.15mm

    D

    0.25~0.3mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时，进气门的间隙为（）。
    A

    0～0.10mm

    B

    0.5～0.15mm

    C

    0.1～0.25mm

    D

    0.25～0.3mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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