差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。A对B错

第1题：

差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的驱动力矩而设置的。

第2题：

差速器的作用是（）

• A、允许同轴的两侧车轮以不同的转速转动
• B、锁止两侧车轮防止转速差出现
• C、允许锁止一侧车轮
• D、不允许两侧车轮相对独立运转

第3题：

关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）

• A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度
• B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩
• C、汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转
• D、产生循环功率，增加燃油消耗

第4题：

差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。

• A、转弯行驶
• B、不平路面
• C、坡道行驶
• D、低洼路面

第5题：

汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是（）

• A、变速器
• B、离合器
• C、差速锁
• D、差速器

第6题：

防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。

• A、强制锁止式
• B、自动锁止式
• C、湿式差速器
• D、主动防滑差速器

第7题：

以下哪个关于差速器的语句是对的（）

• A、差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。
• B、差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。
• C、前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。
• D、差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。

第8题：

差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。

第9题：

汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是（）。

• A、保证汽车的直线行驶的平稳
• B、保证车轮正常滑动
• C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差
• D、保证车轮纯滚动

第10题：

车辆在弯道行驶时，内外两侧车轮转速不同，通过（）平衡两轮之间的转速差。

• A、差速器
• B、差速锁
• C、差分器
• D、分动器

第11题：

第12题：

第13题：

下面关于差速器的描述，错误的是：（）

• A、差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时，使车轮尽可能不发生滑动
• B、差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构
• C、差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速
• D、当两侧车轮附着条件不同时，普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力

第14题：

车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。

• A、直线行驶
• B、转弯行驶
• C、颠簸路面
• D、调头

第15题：

为了满足汽车转弯和在不平道路上行驶，使两侧车轮以不同的转速转动，在后桥中设置有（）

第16题：

强制锁止式差速器为了便全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了（），它由（）和（）组成。

第17题：

差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。

第18题：

差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。

第19题：

对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。

• A、普通锥齿轮差速器
• B、摩擦片式差速器
• C、滑块凸轮式差速器
• D、强制锁止式差速器

第20题：

汽车转弯时驱动桥发响，而直线行驶时，响声减弱或消失，说明驱动桥（）有故障。

• A、主动圆锥齿轮
• B、从动圆锥齿轮
• C、差速器扶正轴承
• D、差速器齿轮

第21题：

关于汽车驱动桥，以下说法错误的是（）。

• A、由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成
• B、可以降速增扭
• C、允许两侧车轮在汽车转弯或行驶在不平路面时有不同的转速
• D、在发动机横置时，把动力传动改变90度角以驱动车轮

第22题：

汽车在驱动桥内装有（），并通过两根半轴连接两侧车轮，使汽车既可直线行驶，又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。

• A、主减速器
• B、差速器
• C、差速锁
• D、轮边减速器

第23题：