CRH2C型、CRH380AL型闸片厚度原型17mm，磨耗后厚度≥ 5.5mm( )。

题目

CRH2C型、CRH380AL型闸片厚度原型17mm，磨耗后厚度≥ 5.5mm( )。

相似考题

1.转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。A.2mB.4mmC.3mmD.5mm

2.CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤( )mm，长度≤( )mm。A. 1.5B.50C.60D.100

3.CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤ 1.5mm，长度≤50mm( )。

4.CRH380AL型动车组制动装置的作业质量有哪几项( )。A.悬吊螺栓紧固，各部件无裂纹B.制动夹钳外观良好，管路无泄漏C.闸片外观状态良好，厚度符合规定D.空气管路和车端总风软管无损伤、泄漏

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  • 第1题：

    CRH2C型、CRH380AL型动车组接地电刷状态确认视窗两刻度线之间( )。


    【答案】√

  • 第2题：

    新合成闸片原形厚度为28mm,在运用中充许磨耗到3mm。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10mm,磨耗大于()时须更换。

    A、2mm

    B、3mm

    C、4mm

    D、5mm


    参考答案：C

  • 第4题：

    闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于()。

    A.3mm

    B.4mm

    C.5mm

    D.6mm


    参考答案：C

  • 第5题：

    17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚度小于()或裂损时须更换。

    A、5mm

    B、4mm

    C、3mm

    D、2mm


    参考答案：B

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