时速200~250km/h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。对于50m范围内有2处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺。()此题为判断题(对,错)。

题目
时速200~250km/h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。对于50m范围内有2处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺。()

此题为判断题(对,错)。


相似考题
更多“时速200~250km/h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。对于50m范围内有2处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺。() ”相关问题
  • 第1题:

    线路动态检查时,速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时,应有计划地处理。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,判别轨道不平顺的严重程度已足够。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第3题:

    地铁轨道几何形位控制不严,会造成以下哪些病害? A 钢轨水平差 B 钢轨三角坑 C 轨道高低不平顺 D 轨枕开裂

    A.A 钢轨水平差

    B.B 钢轨三角坑

    C.C 轨道高低不平顺

    D.D 轨枕开裂


    温度力大小

  • 第4题:

    线路动态检查时,应重视轨向、水平逆向复合不平顺的判别,并有计划地处理。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第5题:

    2、线路左右两股钢轨顶面的相对高差是哪种不平顺()

    A.高低不平顺

    B.水平不平顺

    C.轨向不平顺

    D.轨距不平顺


    水平