Ⅳ、V级围岩隧道内综合接地:利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极,以约6m为间距选择锚杆作为接地锚杆,以约一个台车长度为间距选择初支钢架作为(),用于接地的钢架与接地锚杆焊接牢固,并与通信信号电缆槽侧墙上部的1根φ16()连接。
题目
Ⅳ、V级围岩隧道内综合接地:利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极,以约6m为间距选择锚杆作为接地锚杆,以约一个台车长度为间距选择初支钢架作为(),用于接地的钢架与接地锚杆焊接牢固,并与通信信号电缆槽侧墙上部的1根φ16()连接。
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参考答案和解析
参考答案：环向接地钢筋、纵向结构钢筋
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第1题：
隧道超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。（ ）答案：对解析： -
第2题：
隧道超前锚杆的检测基本要求有（ ）。（2013真题）A：锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求
B：锚杆搭接长度应大于2m
C：锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的85%
D：超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°—10°，长度应大于循环进尺，尾端与钢架焊接答案：A,D解析：超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-10°。长度应大于循环进尺，宜为3-5m。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50mm。 -
第3题：
对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列说法正确的是（）。
A.上台阶循环进尺不宜超过2榀钢架设计间距
B.下台阶循环进尺不超过1榀钢架设计间距
C.开挖前必须完成钢架锁脚锚杆
D.仰拱一次开挖长度不得大于5m答案：C解析：V级围岩上台阶循环进尺不宜超过1榀钢架设计间距，故选项A错误；V 级围岩下台阶循环进尺不超过2榀钢架设计间距，故选项B错误；初期支护设计钢架未封闭成环的隧道，仰拱一次开挖长度不得大于3m，且开挖前必须完成钢架锁脚锚杆(管)。故选项C正确，选项D错误。 -
第4题：
超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，中段与钢架焊接。（ ）答案：错解析：超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。 -
第5题：
隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为（ ）。A：±10mm
B：±20mm
C：±40mm
D：±50mm答案：D解析：对于不同级别的围岩，设计中钢架有具体的安装间距，施工中容易将此间距拉大。检测时，应用钢卷尺测量，其误差不应超过设计尺寸50mm。