参考答案和解析
参考答案:钢轨探伤用的0探头具反射式和穿透式有两种功能,反射式主要检查轨头至轨底间水平和趋于水平的裂纹,穿透式主要检查轨头至轨底间垂直纵向裂纹和斜裂纹。使用0探头探伤时,首先在GTS-60试块上调整,反射式5mm水平裂纹当量,穿透式136mm处Ф6横孔或6dB底波降低。在实际探伤中,应根据轨型、轨面和轨底状态对探伤灵敏度进行修正。
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  • 第1题:

    钢轨探伤过程中,探伤灵敏度正常情况下,探伤仪示波屏0°探头通道0.5~10格(水平满刻度)同时出现很多回波,说明钢轨内很深处有缺陷。 ( )

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第2题:

    在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。 ( )

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第3题:

    钢轨探伤车采用的探头为()。


    本题答案:轮探头

  • 第4题:

    在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。


    参考答案:后外70°

  • 第5题:

    钢轨探伤车在探伤过程中,连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确