定期航空航线里程是指民航运输定期班机飞行的航线长度的总和。一般用不重复计算航线里程，来确切反映民航运输网的规模。（）
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第1题：
包机运输是指包用（）在民航固定航线上或非规定航线上飞行，用以载运旅客、货物或客货兼载。
- A、喷气式飞机
- B、民用飞机
- C、军事飞机
- D、航空器
正确答案:D -
第2题：
外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路（航线），从事非取酬的不定期飞行，由（）批准。
- A、民航总局运输司
- B、民航总局空管局
- C、民航总局国际合作司
- D、民航地区管理局
正确答案:B -
第3题：
我国民航运输机场根据服务的航线和规模，机场可分为（）、（）、（）。
正确答案:大型枢纽机场；干线机场；支线机场 -
第4题：
下列航线中，主要针对大宗、低价值货物运输市场的是（）。
- A、定期航线
- B、不定期航线
- C、近洋航线
- D、远洋航线
正确答案:B -
第5题：
在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由（）实施指挥，由（）统一管制。
- A、空军民航
- B、民航空军
- C、民航和空军空军
- D、民航和空军总参
正确答案:B -
第6题：
外国民用航空器使用（不包括飞越）我国境内现行的国际航路（航线），从事商业运输飞行，由（）批准
- A、民航总局运输司
- B、民航总局空管局
- C、民航地区管理局
- D、民航总局国际合作司
正确答案:A -
第7题：
我国民用航空器如需使用军用（军民合用）机场从事定期航班飞行；机场使用申请由（）办理，航线申请由（）办理。
- A、民航总局机场司，民航总局空管局
- B、民航总局运输司，民航总局空管局
- C、民航总局空管局，民航总局运输司
- D、民航总局空管局，民航总局机场司
正确答案:B -
第8题：
同一国家（地区）的其他民用航空公司申请使用经批准的同一航线、同类机型开辟飞越我国领空的班机航线，由（）批准。
- A、外交部
- B、空军
- C、民航总局
- D、总参
正确答案:C -
第9题：
判断题民用航空航线里程是指民航运输定期班机飞行的航线长度的总和。一般用不重复计算航线里程，来确切反映民航运输网的规模。()A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题民用航空航线里程的计算方法有（）A重复计算航线里程
B不重复计算航线里程
C直接计算航线里程
D间接计算航线里程
E机场间航线里程
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题下列航线中，主要针对大宗、低价值货物运输市场的是（）。A定期航线
B不定期航线
C近洋航线
D远洋航线
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题定期航空航线里程是指民航运输定期班机飞行的航线长度的总和。一般用不重复计算航线里程，来确切反映民航运输网的规模。A对
B错
正确答案： 对解析： -
第13题：
专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场（不含军民合用）时，在地区管理局范围内的航线和机场，由航空公司执行任务前三天报该地区管理局审核办理，报民航总局备案，超出地区管理局范围以外的航线和机场，由航空公司报（）（抄报地区管理局）审核办理。
- A、空军
- B、国务院
- C、国际民航组织
- D、民航总局
正确答案:D -
第14题：
民用航空航线里程是指民航运输定期班机飞行的航线长度的总和。一般用不重复计算航线里程，来确切反映民航运输网的规模。（）
正确答案:正确 -
第15题：
民用航空航线里程的计算方法有（）。
- A、重复计算航线里程
- B、不重复计算航线里程
- C、直接计算航线里程
- D、间接计算航线里程
- E、机场间航线里程
正确答案:A,B -
第16题：
下列各项属于航线应具备的条件的有（）
- A、有运输机定期飞行
- B、有足以保证运输飞行和起降所需要的机场及地面设备
- C、有足够的客源量
- D、经过批准，现民航航线除由民航局计划司审查批准外，还需报请空军和总参批准
- E、其他应具备的条件
正确答案:A,B,D -
第17题：
经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线，我国境内段为现行国际航路（航线），但无该机型固定飞行高度层，其申请由（）报空司航管部批准。
- A、航空公司
- B、民航地区管理局
- C、民航总局运输司
- D、民航总局空管局
正确答案:D -
第18题：
国内新开干线的航线试航，以及新机型加入航班飞行前的航线试航，由航空公司提出，经（）批准后，由航空公司组织实施。
- A、民航总局
- B、地区管理局
- C、地区管理局审核报民航总局
- D、民航总局审核报空军
正确答案:C -
第19题：
湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞，如使用对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准；如使用非开放的航线和机场，由（）批准。
- A、总参，空军
- B、空军，总参
- C、民航总局，空军
- D、民航总局，总参
正确答案:B -
第20题：
民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以盈利为目的从事定期和不定期飞行，运送旅客、行李、货物和邮件的运输。（）
正确答案:正确 -
第21题：
多选题下列各项属于航线应具备的条件的有（）A有运输机定期飞行
B有足以保证运输飞行和起降所需要的机场及地面设备
C有足够的客源量
D经过批准，现民航航线除由民航局计划司审查批准外，还需报请空军和总参批准
E其他应具备的条件
正确答案： E,D解析： 列入航班计划的航线必须具备以下条件： ①有定期航班飞行； ②有足以保证安全飞行的机场和地面设备设施； ③经过批准。目前我国的批准机关有：民航总局运输司、民航总局空管局、军队有关部门。 -
第22题：
单选题民航总局、国家发展改革委联合下发的文件中，公布国内航线旅客、货物基准运价以及实行特殊价格政策航线目录的是（ ）。A《关于国内航空运价管理有关问题的通知》
B《民航体制改革方案》
C《民航国内航空运输价格改革方案》
D《关于民航体制改革的通知》
正确答案： C解析：
为配合《民航国内航空运输价格改革方案》的实施，民航总局、国家发展改革委联合下发了《关于国内航空运价管理有关问题的通知》，对《改革方案》实施后国内航空运价管理权限、程序及国内航空运价监管等问题做出具体规定，同时公布了国内航线旅客、货物基准运价以及实行特殊价格政策航线目录。 -
第23题：
多选题根据《民航国内航空运输价格改革方案》，现行国内航线分为（ ），分别执行不同的旅客运输价格浮动政策。[2007年真题]A国内基准航线
B普通航线
C省（自治区）内以及直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间，航空与其他运输方式竞争比较充分的短途航线
D以旅游客源为主的部分航线
E由航空公司独家经营的航线
正确答案： D,E解析：
我国地域辽阔，各地、各航线市场状况差异较大。根据《改革方案》规定，现行国内航线分为四类：①普通航线，执行统一规定的票价上下浮动幅度。②省（自治区）内，以及直辖市与邻省（自治区、直辖市）之间，航空与铁路、公路等其他替代运输方式竞争比较充分的短途航线，对这部分航线实行市场调节价，不受基准价和浮动幅度的限制，由航空运输企业自主决定票价水平。③以旅游客源为主的部分航线，对这些航线只规定票价上浮幅度，下浮幅度不限。④由航空公司独家经营的航线，对独飞航线实行票价浮动上限管理，下浮幅度不限。