抬桥式扣轨梁把()当成桥枕使用,纵扣轨梁是主梁。A.短横穿轨B.木枕C.混凝土枕D.钢

题目
抬桥式扣轨梁把()当成桥枕使用,纵扣轨梁是主梁。

A.短横穿轨

B.木枕

C.混凝土枕

D.钢


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  • 第1题:

    以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。

    A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁
    B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
    C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁
    D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
    E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

    答案:B,C,E
    解析:
    以轨束梁便桥增建小桥:当桥址填土在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁。
    当填土在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。
    当填土3m以内,土质较差,抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。
    当填土2~3m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。
    当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁。

  • 第2题:

    营业线桥涵顶进前,对线路常采用的加固方法有()。


    A.排架枕木垛

    B.吊(扣)轨

    C.排架轨束梁

    D.吊轨纵横梁

    E.钢便梁

    答案:B,D,E
    解析:
    营业线桥涵顶进前,应根据线路情况(如直线、曲线、无缝线路、普通线路、轨枕类型、单线、多线、高程)、运输、土质、覆土厚度、施工季节等因素,确定线路加固方案。目前,常用的方法有吊(扣)轨、吊轨纵横梁以及钢便梁三种加固方法。

  • 第3题:

    钢筋混凝土受弯构件计算长期挠度值,在消除结构自重产生的长期挠度后,不应超过()

    A.梁式桥主梁的最大挠度处l/300

    B.梁式桥主梁的最大挠度处l/600

    C.梁式桥主梁的悬臂端l1/300

    D.梁式桥主梁的悬臂端l1/600


    正确

  • 第4题:

    以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。

    A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁
    B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
    C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁
    D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
    E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

    答案:B,C,E
    解析:

  • 第5题:

    按静力特性,梁桥可分为()。

    A.钢筋混凝土梁桥、部分预应力混凝土梁桥、全预应力混凝土梁桥。

    B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥。

    C.整体式梁桥和预制装配式梁桥。

    D.板桥、肋梁桥、箱形梁桥

    E.上承式、中承式、下承式

    F.铁路梁桥


    简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥。