()曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。此题为判断题(对，错)。

题目

()曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.横跨线路时,加强瞭望牢记“()、()、()”的原则,横跨铁路时严禁各种金属物体与钢轨连接造成短路,出现红光带影响行车。

2.通过起拨道作业来消除轨道()偏差,使线路曲线圆顺,直线平直,确保行车安全。

3.在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。()此题为判断题(对，错)。

4.钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。A.平均磨耗地段B.最小磨耗地段C.最大磨耗地段D.波磨地段

更多“()曲线有“鹅头”,方向不圆顺,致使钢轨磨耗,行车摇晃,破坏线路质量,影响行车安全。 ”相关问题

  • 第1题：

    不影响曲线钢轨的磨耗的因素为()。

    A、线路坡度的大小

    B、机车牵引类型

    C、曲线的半径

    D、曲线的长度


    参考答案：D

  • 第2题：

    容许速度大于120Km／h的线路,在线路曲线地段,应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。


    参考答案：曲线半径

  • 第3题：

    7、桥上无缝线路钢轨一旦断裂，不仅危及行车安全，也将对桥跨结构施加断轨力。


    无碴桥上的无缝线路（因桥跨结构随温度变化而伸缩，同时受到列车荷载作用而挠区）, 除了受机车车辆荷载、轨温变化和列车制动力的作用外，还将受到桥跨结构伸缩变形引起的伸缩附加力和挠曲变形引起的挠曲附加力．与此同时，钢轨也对桥跨施加大小相等、方向相反的反作用力．桥上无缝线路若发生断裂，不仅危及行车安全，还将对桥跨结构施加断轨附加力．以上这些力，均会通过桥跨结构而作用于桥梁墩台上．因此，桥上铺设无缝线路，应综合上述各种力的最不利组合条件，检算钢轨、墩台的受力状态，轨道防爬能力及钢轨低温时的断缝值等，以保证钢轨、桥跨结构及墩台满足各自的强度条件、稳定条件以及钢轨断缝条件．

  • 第4题：

    钢轨探伤人员或()认为有影响行车安全的其他缺陷,应及时更换。


    参考答案：养路工长

  • 第5题：

    曲线方向不圆顺,使列车产生摇晃;缓和曲线超高度递减距离不够,顺坡率过大,引起列车进入或驶出曲线时产生剧烈震动、摇晃和冲击,造成钢轨磨耗。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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