整孔简支箱梁具有()等优点。A.稳定B.整体性好C.抗扭刚度大D.高度

题目
整孔简支箱梁具有()等优点。

A.稳定

B.整体性好

C.抗扭刚度大

D.高度

相似考题

1.变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。()此题为判断题(对，错)。

2.跨越能力最小的桥梁是（ ） 。A．简支板桥B．肋梁式简支梁桥C．箱形简支梁桥D．悬索桥

3.高速铁路桥梁以()预应力混凝土整孔简支箱梁为主,整孔简支箱梁具有整体性好、抗扭刚度大等优点。A.30mB.32mC.34mD.36m

4.高速铁路桥梁一般均选择刚度()的结构,如简支梁、连续梁、刚架、拱结构等,截面型式多为双线整孔箱形截面。

参考答案和解析
参考答案：BC
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  • 第1题：

    客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。

    A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
    B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
    C.双线混凝土简支箱梁
    D.单线混凝土简支箱梁

    答案：A
    解析：
    客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主，其中32m箱梁作为主梁型。

  • 第2题：

    某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：

    除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t，采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年，要求开工1.5年后开始架梁。
    若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/d，箱梁台座上从支模到移梁5d/孔，若箱梁终张后不小于30d方可架设。
    问题：
    1.为使制梁进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座？
    2.存梁台座应设多少个？


    答案：
    解析：
    1.当考虑存梁场地受限制或工期紧张时，按下面方式计算。为使制梁进度与架设进度基本均衡，制梁应至少提前35d开始，持续时间为420/2 = 210d，每天按平均2孔进度生产，需10个制梁台座。
    制梁总数量/(制梁工期/每片梁在台座的周转时间）=420/(210/5) = 10个
    需要存梁台座：35 X 2 = 70个
    2.若有场地存梁，工期不紧张时，可采用下面方式：如计划架梁进度不变，可按架梁进度指标的一半安排预制进度，即1孔/d，需5个制梁台座，存梁台座数量将大幅度增加，将达到箱梁孔数的50%。

  • 第3题：

    2、铁路简支箱梁的常见截面形式为T形和箱形。


    T形；箱形

  • 第4题：

    适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥的是（）。

    A、简支板桥
    B、箱形简支梁桥
    C、箱形简支板桥
    D、肋梁式简支梁桥

    答案：B
    解析：
    本题考查的是桥梁工程。箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。

  • 第5题：

    客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主，其中32m箱梁作为主梁型。

    A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
    B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
    C.双线混凝土简支箱梁
    D.单线混凝土简支箱梁

    答案：A
    解析：

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