控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉。()

题目

控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉。()

相似考题

1.道岔由转辙部分、( )和辙叉部分组成。A.电气部分B.机械部分C.连接部分D.控制部分

2.我国道岔号码是指( )A. 转辙角的余切B. 转辙角的正切C. 辙叉角的余切D. 辙叉角的正切

3.普通单开道岔由转辙器部分、连接部分、()部分等组成。A.辙叉B.辙叉心C.辙叉心及翼轨D.辙又及护轨

4.普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造()。A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成

参考答案和解析
参考答案：×
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  • 第1题：

    高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成。


    √

  • 第3题：

    道岔的号数越小，道岔转辙角越小，允许侧向通过的速度越高


    错误

  • 第4题：

    道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成。


    错误

  • 第5题：

    我国道岔号码是指（）

    A．转辙角的余切

    B．转辙角的正切

    C．辙叉角的余切

    D．辙叉角的正切


    余切值

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