位于泥石流区的桥涵,应注意检查泥石流动态,谷坊内储量和冲击扇的变化。()此题为判断题(对，错)。

上游形成区的地形多为三面环山一面出口的瓢状或漏斗状，地形比较开阔，周围山高坡陡，山体破碎，植被生长不良。这样的地形有利于水和碎屑物质的集中，防治措施主要是进行植树造林、种草种树。

泥石流是山区突然爆发的，其间常含有大量的泥沙、石块等固体物质的，并具有强大破坏力的特殊洪流。泥石流的堆积区常是大型河流的宽谷或山麓平原地带。其堆积物常呈现大小石块混杂、层次不明显、分选性差的特点。洪积扇是在暴雨季节，山区洪流沿河谷流出山口时，由于山区与山麓之间地形相差悬殊，水流出山口后形成散流，水流厚度、流速迅速减小；同时还因地表水的蒸发及通过山口松散沉积物时的迅速下渗，使水量大大减小，搬运力急剧减弱，由洪流搬运的碎屑物质在山口处呈扇形堆积形成的，与泥石流扇相反，有分选、有层次。@##

按泥石流沟的形态分类有沟谷型泥石流和山坡型泥石流。一条完整的泥石流沟，就是一个完整的小流域，从上游到下游一般由清水汇流区、泥石流形成区、泥石流流通区和泥石流堆积区四个部分组成。泥石流的激发因素是1h雨强和10min雨强的共同作用。10min雨强11mm，1h雨强36mm作为雨强界限值。地震可能会使山区河流、湖泊改道，或者水库溃坝，直接引发洪水或泥石流。

根据《铁路工程不良地质勘察规程》（TB 10027 —2001）第6. 2条，①线路应绕避处于发育旺盛时期的特大型泥石流、大型泥石流或泥石流群，以及淤积严重的泥石流沟。②线路应远离泥石流堵河严重地段的河岸。③峡谷河段线路应在查明泥石流活动痕迹、判明泥石流规模和发展趋势的基础上以高桥大跨通过。④宽谷河段线路应根据主河床与泥石流沟淤积率、主河摆动趋势确定。⑤线路跨越泥石流沟应符合下列要求： a.绕避沟床纵坡由陡变缓的变坡处和平面上急弯部位；b.跨沟建筑物应有足够的跨孔，不宜压缩沟床断面、改沟并桥或沟中设墩；c.高程应根据泥痕高度、残留层后度、沟床淤积高度、设计保证年限内累计淤积厚度和输移大漂石所需高度等确定，并留足净空；d.当以隧道或明洞通过泥石流沟时应留足抗冲蚀的顶板厚度和防止泥石流外溢的长度。⑥线路通过泥石流扇应根据扇形淤积率确定线路高程，不得在泥石流扇上挖沟设桥或做路堑。