1.新钢轨上道后应及时进行探伤,发现伤损时,应采取措施、()、逐级上报。A、加强检查B、加强防范C、及时更换D、及时加固
2.在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。
3.在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用()探伤方法。
4.试件形状的复杂性,小尺寸、不规则形状、小曲率半径、粗糙或不良表面等,对超声波探伤中缺陷的检出及定量有很大影响。因此,在役钢轨探伤应特别注意结合钢轨实际状态综合判定伤损的严重程度。 ( )此题为判断题(对,错)。
第1题:
A.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修
B.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理
C.线路胀轨的紧急处理
D.更换重伤钢轨、辙叉或联结零件
E.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修
F.其他影响行车安全的故障处理
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在其他线上超过()时,应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
第4题:
A.轻伤
B.重伤
C.轻伤或重伤
D.轻伤有发展
第5题: