无缝线路同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃,需要放散或调整轨温()此题为判断题(对，错)。

题目
无缝线路同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃,需要放散或调整轨温()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.(),必须做好应力放散或调整工作。A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃

2.跨区间、区间无缝线路同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温之差不能超过()。A.3℃B.5℃C.7℃D.10℃

3.跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()℃时应及时放散或调整。A.3B.4C.5D.10

4.无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,有()情况,必须做好放散或调整工作。A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内B.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C.两股尖轨相错量超过20mmD.夏季线路轨向严重不良，碎弯多

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“无缝线路同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃,需要放散或调整轨温() 此题为判断题(对，错)。”相关问题

  • 第1题：

    跨区间和全区间无缝线路的两相邻管理单元轨条的锁定轨温差超过(),同一区间内管理单元的最高、最低锁定轨温相差超过()。

    A.5℃

    B.10℃

    C.15℃

    D.20℃


    参考答案：AB

  • 第2题：

    跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    无缝线路同一区间内、单元轨条最低、最高轨温不超过（）℃。

    • A、10
    • B、15
    • C、20

    正确答案:A

  • 第4题：

    高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。


    正确答案:5℃；10℃

  • 第5题：

    跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）℃；应进行应力放散。

    • A、3
    • B、5
    • C、8
    • D、10

    正确答案:D

  • 第7题：

    同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差（）时，必须做好放散或调整。

    • A、5℃
    • B、10℃
    • C、15℃
    • D、20℃

    正确答案:B

  • 第8题：

    无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须进行放散或调整（）。

    • A、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
    • B、或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃
    • C、锁定轨温不清楚或不准确
    • D、两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃

    正确答案:A,C,D

  • 第9题：

    判断题
    跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差（）时，必须做好放散或调整。
    A

    5℃

    B

    10℃

    C

    15℃

    D

    20℃


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
    A

    5℃

    B

    10℃

    C

    15℃

    D

    20℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    无缝线路出现以下哪种情况需进行应力放散或调整()。

    A.锁定轨温不清楚或不准确

    B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃

    C.通过测试，发现温度力分布严重不匀

    D.低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀


    参考答案：ABCD

  • 第14题：

    跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第15题：

    跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。

    • A、5℃
    • B、10℃
    • C、15℃
    • D、20℃

    正确答案:B

  • 第16题：

    无线线路锁定轨温设计时，（）。

    • A、相邻单元轨条之间锁定轨温之差不应大于5℃。
    • B、同一区间内单元轨节最高最低锁定轨温之差不应大于10℃。
    • C、左右股锁定轨温之差不应大于5℃。
    • D、由单元轨节长度决定锁定轨温。

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，出现（）情况，必须做好放散或调整工作。

    • A、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃
    • B、跨区间和全_区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
    • C、夏季线路轨向严重不良，碎弯多
    • D、因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。


    正确答案:10

  • 第19题：

    无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。

    • A、5℃
    • B、10℃
    • C、15℃
    • D、20℃

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）℃；应进行应力放散。
    A

    3

    B

    5

    C

    8

    D

    10


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。

    正确答案： 5℃,10℃
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。
    A

    5℃

    B

    10℃

    C

    15℃

    D

    20℃


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    无缝线路同一区间内、单元轨条最低、最高轨温不超过（）℃。
    A

    10

    B

    15

    C

    20


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容