肺通气的动力是A. 肺内压与大气压之间压力差 B. 胸内压的变化 C. 呼吸肌的舒缩运动 D. 肺内压与大气压之间分压差 E. 表面张力

第1题：

第2题：

肺通气的直接动力是（）和（）之差，（）是肺通气的原动力。

正确答案:肺内压 大气压 呼吸运动

第3题：

肺通气的原动力来自呼吸肌舒缩运动

正确答案:正确

第4题：

呼吸肌的收缩与舒引起的呼吸运动是（）的原动力。

• A、肺通气
• B、组织通气
• C、气体运输

正确答案:A

第5题：

有关肺通气动力的叙述，正确的是（）

• A、肺通气的直接动力是肺内压与大气压之间的压力差
• B、肺通气的直接动力是肺内压与胸内压之间的压力差
• C、肺通气的原动力是胸内压的变化
• D、肺通气的原动力是呼吸运动

正确答案:A,D

第6题：

简述肺通气的动力和阻力。

正确答案:呼吸肌的收缩与舒张引起胸廓扩大或缩小，胸内分压随之增大或减小，肺也随之扩大或缩小，导致肺内压低于或高于大气压，产生吸气后呼气。故呼吸运动是肺通气的原动力，肺内压与大气压的压力差是肺通气的直接动力。
肺通气的阻力包括弹性阻力和非弹性阻力。前者包括肺与胸廓的弹性阻力，其中肺的弹性阻力又包括肺弹性组织的回缩力和肺泡表面张力。后者包括气道阻力，惯性阻力和粘滞阻力。平静呼吸时肺通气的阻力中70％为弹性阻力。

第7题：

肺通气的动力是什么？它要克服哪些阻力才能实现肺通气？

正确答案: 呼吸肌的舒缩运动时肺通气的原动力。平静呼吸时，主要的吸气肌肌隔和肋间外肌收缩，胸廓容积扩大，肺内压低与外界大气压，产生吸气。当吸气肌松弛时，肺依靠其自身的回缩力而回位，并牵引胸廓，使之缩小，肺内压升高，高与外界大气压而产生呼气。可见，在呼吸过程中肺内压呈周期性交替升降所造成的肺内压与大气压之间的压力差，是推动气体进出肺的直接动力。平静呼吸时，吸气时主动的，呼气时被动的；用力呼吸时，有呼气肌肋间内肌和腹壁肌收缩参与，故呼气也是主动的。
肺通气的阻力有弹性阻力和非弹性阻力阻力两种。前者包括肺的弹性阻力和胸廓的弹性阻力，后者包括气道阻力、惯性阻力和粘滞阻力，平静呼吸时以弹性阻力为主。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

呼吸运动是肺通气发生的原动力。（）

正确答案:正确

第15题：

实现肺通气的动力是（）；进行呼吸气体交换的动力是（）。

正确答案:大气压与肺内压之间的压力差；肺内压与肺血管内的交换气体分压差

第16题：

肺通气的原动力是（），肺通气的直接动力是（）

正确答案:呼吸运动；肺内压与大气压之间的压力差

第17题：

肺通气的直接动力、原动力是什么？

正确答案:直接动力：肺泡与外界环境的气压差；
原动力：呼吸肌的收缩和舒张带来的呼吸节律性运动。

第18题：

肺通气的原动力来自（），肺通气的阻力有（）和（）两种。

正确答案:呼吸运动；弹性阻力；非弹性阻力

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：