在风中悬停时下列影响正确的是()。A.与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低B.一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停C.侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆

题目

在风中悬停时下列影响正确的是()。

A.与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低

B.一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停

C.侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆


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  • 第1题:

    多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是()。

    • A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低
    • B、一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停
    • C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆

    正确答案:A

  • 第2题:

    直升机在悬停时出现机轮一边比另一边低的现象,是因为()。


    正确答案:尾桨的位置与主桨毂不在同一平面上

  • 第3题:

    对直升机而言地面效应的产生对其悬停产生何种作用()

    • A、不利于直升机的悬停
    • B、容易造成力的不平衡
    • C、升力增大有利于悬停
    • D、无影响

    正确答案:C

  • 第4题:

    一般直升机的主桨轴设计一小角度前倾,因此直升机在悬停时,机头()


    正确答案:向上

  • 第5题:

    在悬停时直升机会引起怎样的移动()

    • A、静止不动
    • B、向一侧移动
    • C、向右移
    • D、向左移

    正确答案:B

  • 第6题:

    为什么直升机能悬停?


    正确答案:悬停原理

  • 第7题:

    什么是直升机模型的悬停状态,为什么要练习悬停?


    正确答案: 直升机几乎静止的停留在空中的状态叫悬停。悬停是直升机飞行的基础练习科目,对于刚入门的飞行员,必定要从悬停练习开始,因为直升机的起飞、降落,以及其它的一些飞行动作的开始和结束都需要进入悬停状态。

  • 第8题:

    下面关于悬停操纵说法错误的是()

    • A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的。
    • B、在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡。
    • C、悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵。

    正确答案:C

  • 第9题:

    当()时直升机处于悬停状态。


    正确答案:旋翼有效力等于飞机重力

  • 第10题:

    直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现垂直升力()。


    正确答案:减小

  • 第11题:

    一般直升机的主桨轴设计一小角度前倾,因此直升机在悬停时,机头向()。


    正确答案:

  • 第12题:

    问答题
    为什么直升机能悬停?

    正确答案: 悬停原理
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下对产生地面效应的描述正确的是()

    • A、当直升机在较低的高度悬停时,桨叶叶尖处空气速度较大,形成从叶尖至地面的气帘
    • B、旋翼转动带来的下洗气流将被集中在浆盘和机身下方,主浆下部的空气密度增大,从而产生地面效应
    • C、当直升机在较低的高度悬停时,距离地面较近,由于力的作用,地面产生对直升机向上的力,从而产生地面效应
    • D、当直升机在较低的高度悬停时,直升机升力大于重力,从而产生地面效应

    正确答案:A

  • 第14题:

    直升机悬停时,尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响?


    正确答案: 升机的尾桨安装位置一般较高,因而尾桨拉力除了产生一个偏转力矩来平衡旋翼的反扭矩之外,还会产生一个滚转力矩Twjywj。为了平衡该力矩,悬停时必须操纵旋翼锥体向“后行桨叶”一侧(270度方位角)倾斜,旋翼气动力矩R会产生一侧向分力Ss,将会产生一个滚转力矩保持横侧平衡。所以,
    悬停时旋翼的横向操纵角h一般都是负值。尾桨安装高度对坡度影响如下:
    (1) 当ywj=y时,γ=0
    (2) 当ywj>y时,坡度值γ>0,即对左旋旋翼直升机,会有一个小的左坡度,而对右旋旋翼直升机,则会有一个小的右坡度。
    (3) 当ywj

  • 第15题:

    当旋翼有效力()飞机重力时直升机处于悬停状态。


    正确答案:等于

  • 第16题:

    在悬停时,直升机发生了侧移,如果主浆的转动方向是俯视逆时针,那么侧移会向哪一边走()

    • A、前面
    • B、后面
    • C、左面
    • D、右面

    正确答案:D

  • 第17题:

    直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现()


    正确答案:垂直升力减小

  • 第18题:

    直升机作逆风悬停右转弯,当转过180时,()的量最大.

    • A、后带杆
    • B、右压杆
    • C、前推杆

    正确答案:A

  • 第19题:

    ()飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动.

    • A、前飞
    • B、无风中垂直升降或悬停飞行
    • C、侧飞

    正确答案:B

  • 第20题:

    下面关于MG-1飞行参数描述正确的是()。

    • A、满载悬停10分钟,空载悬停24分钟
    • B、满载悬停12分钟,空载悬停24分钟
    • C、满载悬停12分钟,空载悬停25分钟
    • D、满载悬停10分钟,空载悬停25分钟

    正确答案:A

  • 第21题:

    什么是直升机的悬停平衡状态?


    正确答案: 直升机保持飞行高度不变、速度为零且不绕机体各轴转动的一种稳定飞行状态。

  • 第22题:

    直升机悬停时,重心位置对俯仰角和纵向操纵角有什么影响?


    正确答案: 对左旋直升机来说:
    (1)当重心位置偏右,为了满足直升机横侧力矩平衡,操纵平面的横向操纵角h的负值可以减小,机身的右坡度γ必须增加。
    (2)当重心位置偏左,横向操纵角h的负值增大,而直升机的右坡度减小或左坡度增大。

  • 第23题:

    依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路直升机巡视作业时如错过观察点,直升机应向线路外侧转弯,重新进入,严禁()。当直升机悬停时,应顶风悬停,而不应正对塔、线悬停。

    • A、转弯
    • B、变速
    • C、倒飞
    • D、顺飞

    正确答案:C