飞行员通过对尾翼的操纵,可控制飞艇()。A、爬升或下降高度。B、向左或向右转弯。C、以上都对

题目
飞行员通过对尾翼的操纵,可控制飞艇()。

A、爬升或下降高度。

B、向左或向右转弯。

C、以上都对

相似考题

1.以下哪一种描述是正确的()。A、飞艇故障时，飞行员应立刻将注意力转向排除故障;B、飞艇故障时飞行员应首先控制住飞艇，在此基础上设法排除故障;C、飞艇故障时，飞行员应首先寻求地面帮助

2.飞艇尾翼一般布局为()。A、X型B、十字型C、以上都有

3.飞艇后方的方向舵和升降舵统称为()。A、尾翼B、吊舱C、尾巴

4.飞艇艇囊内部气体过少无法保持艇型时,可能导致()。A、飞艇速度变慢B、尾翼失效C、以上都对

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    当下尾翼处于发动机桨流中时()。

    A、飞艇转弯更加灵活

    B、飞艇转弯更不灵活

    C、飞艇无变化


    参考答案：A

  • 第2题：

    飞艇控制方向、升降的部件学名为()。

    A、尾翼

    B、尾巴

    C、翅膀


    参考答案：A

  • 第3题：

    研究飞机的动操纵性，通常研究飞机对飞行员的操纵反 应情况，同时考虑飞机运动参数对飞行员的反馈作用， 是一种闭环控制特性。（）


    飞机的操纵性是指驾驶员通过操纵设备（如驾驶杆、脚蹬和启动舵面等）来改变飞机飞行状态的能力。 飞机在空中的操纵是通过操纵气动舵面-升降舵、方向舵、副翼来进行的。通过这三个操纵面，就会对飞机产生操纵力矩，使其绕横轴、立轴和纵轴转动，以改变飞行姿态。

  • 第4题：

    飞艇尾翼活动面越大()。

    A、活动面受到的力越大

    B、飞艇转弯越灵活

    C、以上都对


    参考答案：C

  • 第5题：

    尾翼可以操纵飞机的俯仰和偏转


    正确

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