遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括A.进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑B.转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小C.天气状况不佳

题目

遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括

A.进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑

B.转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小

C.天气状况不佳

相似考题

1.飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是A.进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑B.进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑C.进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑

2.遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

3.遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧风时A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

4.遥控无人机进入四转弯时A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度

更多“遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括A.进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑B.转弯中,未 ”相关问题

  • 第1题：

    遥控无人机着陆时，对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是

    A.退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟

    B.退出第四转弯的时机一律适当提前

    C.退出第四转弯的时机一律适当延迟


    正确答案：A

  • 第2题：

    遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是

    A.进入四转弯的高度应比正常稍低，收油门下滑和进入时机应适当提前

    B.进入四转弯的高度应比正常稍高，收油门下滑和进入时机应适当延后

    C.进入四转弯的高度应比正常稍低，收油门下滑和进入时机应适当延后


    正确答案：A

  • 第3题：

    遥控固定翼无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括___。

    A．进入和退出转弯时，动作不协调

    B．转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小

    C．天气状况不佳

    D．进入和退出转弯时，产生侧滑


    天气状况不佳

  • 第4题：

    遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是

    A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低

    B.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高

    C.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高


    正确答案：B

  • 第5题：

    遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是

    A.进入三转弯的时机应适当延迟，转弯的角度应适当减小，使第四转弯点距着陆点的距离适当远一些

    B.进入三转弯的时机应适当提前，转弯的角度应适当增大，使第四转弯点距着陆点的距离适当近一些

    C.正常时机三转弯即可，四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆


    正确答案：A

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