集装箱水路运输子系统完成集装箱的远洋运输、沿海运输和内河系统,是承担运量最大的一个子系统。A、集装箱铁路运输子系统B、集装箱水路运输子系统C、集装箱航空运输子系统D、集疏运子系统

A项，铁路运输子系统受自然条件影响较小、运输能力大、运输成本低、能耗较小、速度较快、通用性好，是中长途客货运输的主力。B项，沿海、内河水运子系统的投资省、运输能力大、占地少、干线运输成本和能耗低，在沿海和内河有水运条件的地方是大宗和散装货物的重要运输方式之一，也可以承担沿海内河的客运业务；C项，航空运输尽管成本和能耗高，但具有建设周期短，运输速度最快、受地形限制较小等特点，在长途客运和精密仪器、鲜活易腐货物运输中有明显优势；D项，公路运输子系统投资省、建设周期短、机动灵活，可以对城乡广大地区实现门到门直达运输，是短途客货运输的中坚力量。

第一步，本题考查综合分析问题，且需选出正确的一项。
第二步，A选项，简单读数比较。定位表格，内河运输船舶净载重量（8779.99万吨）＞沿海运输（5780.47万吨）和远洋运输（6703.86万吨），正确。
B选项，简单读数比较。定位表格，内河运输船舶功率的增长率（14.3%）＞沿海运输（9.1%）和远洋运输（9.5%），错误。
C选项，求比重。定位文段和表格，“2011年底，船舶功率5949.66万千瓦”、“沿海运输船舶的船舶功率1534.39万千瓦”，根据公式，比重＝部分量/整体量，对数据进行取整处理，代入数据得，

D选项，简单和差比较。定位表格，内河和沿海运输船舶集装箱箱位（16.07＋20.32≈36万TEU）＜远洋运输船舶（111.14万TEU），错误。