下列关于过量空气系数的说法中正确的是()A、理论空气量与实际空气量之比B、实际空气量与理论空气量之比C、漏入空气量与理论空气量之比D、理论空气量与漏入空气量之比

题目
下列关于过量空气系数的说法中正确的是()

A、理论空气量与实际空气量之比

B、实际空气量与理论空气量之比

C、漏入空气量与理论空气量之比

D、理论空气量与漏入空气量之比

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  • 第1题：

    最合理的过量空气系数应该为q2、q3、q4之和最小的过量空气系数，我们称为锅炉的最佳过量空气系数。


    A

  • 第2题：

    7、锅炉炉膛出口的过量空气系数为1.2,各段烟道的漏风系数之和为0.15,则锅炉排烟处的过量空气系数为（)


    B

  • 第3题：

    7、汽油机各工况对混合气浓度的要求不同，下列说法正确的是

    A．冷起动工况下节气门开度小、温度较低，过量空气系数在1.0～1.2附近

    B．怠速工况下节气门开度最小、输出功率为0，过量空气系数在1.0～1.2附近

    C．中小负荷工况下节气门开度增大、温度得到提高，过量空气系数在0.8～0.9附近

    D．全负荷工况下节气门开度最大、输出功率最大，过量空气系数在0.8～0.9附近


    （1）稳定工况（发动机热态无转速或负荷的实然变化） 怠速工况a＝0.6～0.8 小负荷工况a＝0.7～0.9 中等负荷工况a=1.05~1.15 大负荷工况： 供给功率混合气a＝0.85～0.95 （2）过渡工况： ①冷启动：要求供给极浓混合气a＝0.2～0.6以确保发动机能顺利启动。 ②暖启动：要求供给混合气a值应当随着温度升高，从启动时极小值逐渐加大到稳定怠速时需要的a值。 ③要求额外增加燃油使发动机具有良好的加速性能。

  • 第4题：

    30、锅炉炉膛出口的过量空气系数为1.2,各段烟道的漏风系数之和为0.15,则锅炉排烟处的过量空气系数为（)。


    1.35

  • 第5题：

    柴油机按负荷特性工作时，随着负荷的增加，过量空气系数变化规律是（）

    A．过量空气系数α增大

    B．过量空气系数α不变

    C．过量空气系数α降低

    D．无规律


    B

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