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  • 第1题:

    同容量的汽轮发电机和水轮发电机超瞬态电抗较小的是()。
    汽轮发电机

  • 第2题:

    (S12-1)汽轮发电机和水轮发电机的主要结构特点是什么?


    汽轮发电机的转速较高,一般都是一对极,转速为3000r/min,考虑转子受离心力的作用并为了很好的固定励磁绕组,将转子做成细而长的圆柱形,且为隐极式结构,转子铁心一般由高机械强度和磁导率较高的合金钢锻成且与转轴做成一个整体,转子铁心上开槽,槽中嵌放同心式的励磁绕组。 水轮发电机的转速较低,要求极对数较多,因此电机直径很大,呈扁平形,且为立式结构,为了使转子结构和加工工艺简单,转子一般做成凸极结构,励磁绕组是集中绕组,套在由薄钢板叠成的磁极上,磁极的极靴一般装有阻尼绕组。

  • 第3题:

    【简答题】汽轮发电机和水轮发电机在结构上有什么不同?


    D

  • 第4题:

    1、(S12-1)汽轮发电机和水轮发电机的主要结构特点是什么?


    汽轮发电机的转速较高,一般都是一对极,转速为3000r/min,考虑转子受离心力的作用并为了很好的固定励磁绕组,将转子做成细而长的圆柱形,且为隐极式结构,转子铁心一般由高机械强度和磁导率较高的合金钢锻成且与转轴做成一个整体,转子铁心上开槽,槽中嵌放同心式的励磁绕组。 水轮发电机的转速较低,要求极对数较多,因此电机直径很大,呈扁平形,且为立式结构,为了使转子结构和加工工艺简单,转子一般做成凸极结构,励磁绕组是集中绕组,套在由薄钢板叠成的磁极上,磁极的极靴一般装有阻尼绕组。

  • 第5题:

    汽轮发电机和水轮发电机在结构上有什么不同?


    汽轮机转速高,一般极对数p=1,n=3000r/min,考虑到转子受离心力的作用,为很好地固定励磁绕组,转子做成细长型,且为隐极式。转子铁心一般由高机械强度和磁导率的合金与转轴煅成一个整体,铁心上开槽,放置同心式绕组。 水轮机转速低,极数多达几十对,直径大,扁平形,才能安置大量的磁极。为了使转子结构和加工工艺简单,转子为凸极式,励磁绕组是集中绕组,套在磁极上,磁极的极靴上装有阻尼绕组。