用大量的水扑灭货舱火灾时，必须充分考虑该货舱所允许承受的最大剪切应力值，以免造成船体断裂的严重后果。()

题目

用大量的水扑灭货舱火灾时，必须充分考虑该货舱所允许承受的最大剪切应力值，以免造成船体断裂的严重后果。()

相似考题

1.某轮货舱装有黄麻，发现火灾时首先采取的灭火战术是：A.封舱B.直接扑灭C.间接扑灭D.防护周围

2.为了迅速扑救货舱内的火灾，可立即大量向舱内的火灾，可立即大量想舱内灌水，暂时不必考虑船体强度和稳性。此题为判断题(对，错)。

3.在向货舱或机舱内大量喷水灭火时，可能会：A.破坏船体强度B.破坏稳性C.A+BD.破坏船体结构

4.某轮货舱装有黄麻，发现火灾时首先应采取的灭火战术是：A.封舱B.直接扑灭C.间接扑灭D.防护周围

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  • 第1题：

    水可以扑救装有大量电石的货舱火灾。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    干货舱火灾的特点是（） ①舱内阴燃，火源不明 ②明火被扑灭后，有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火

    • A、②③④
    • B、①②③
    • C、①②④

    正确答案:B

  • 第3题：

    散装化学品船舶外壳构成船体结构一部分的液货舱是指：（）

    • A、独立液货舱
    • B、整体液货舱
    • C、重力液货舱
    • D、压力液货舱

    正确答案:B

  • 第4题：

    为了迅速扑救货舱内的火灾，可立即大量向舱内的火灾，可立即大量想舱内灌水，暂时不必考虑船体强度和稳性.


    正确答案:错误

  • 第5题：

    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    判断题
    为了迅速扑救货舱内的火灾，可立即大量向舱内的火灾，可立即大量想舱内灌水，暂时不必考虑船体强度和稳性.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    舱内载载散装木屑（Sawdust）起火时应（）。
    A

    打开航盖，进行最大量通风，若稳性许可还应向舱内灌水

    B

    对所有货舱进行冷却

    C

    关闭货舱，使用船舶固定消防设施

    D

    用大量的水，最好使水呈雾装以免拢动货物表面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    水可以扑救装有大量电石的货舱火灾.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上，确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    易燃品液货舱发生事故后，救助本船的首要行动是（）。
    A

    防止火灾、爆炸

    B

    防止液体外泄

    C

    防止船体断裂

    D

    A、B、C都是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    用大量的水扑灭货舱火灾时，必须充分考虑该货舱所允许承受的最大剪切应力值，以免造成船体断裂的严重后果。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第14题：

    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上，确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    水可以扑救装有大量电石的货舱火灾.


    正确答案:错误

  • 第16题：

    某轮货舱装有黄麻，发现火灾时首先应采取的灭火战术是

    • A、封舱
    • B、直接扑灭
    • C、间接扑灭
    • D、防护周围

    正确答案:A

  • 第17题：

    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损；②使船舶的稳性下降；③使船舶的储备浮力下降；④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大；⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小

    • A、①～③
    • B、②～④
    • C、①～④
    • D、②～⑤

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    部分装载舱的谷物倾侧体积矩最大值可能出现在（）。
    A

    货舱空档最小处

    B

    货舱宽度最大处

    C

    货舱半载时

    D

    以上均可能


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    以下货运事故产生的原因中，（）不属于货舱不适货及其设备不符合要求。
    A

    货舱有异味，造成货物串味导致货损

    B

    货舱通风设备失灵，通风不及时造成货物霉烂

    C

    货舱盖没有关紧，造成货舱进水，使货物水湿

    D

    货舱开口封闭锁紧装置不良，造成货舱进水，引起货损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    舱内装载散装直接还原铁（DirectReducedIron）起火时应（）。
    A

    打开舱盖，进行最大量通风，若稳性许可还应向舱内灌水

    B

    对所有货舱进行冷却

    C

    保持货舱封闭，不得用水

    D

    用大量的水，最好使水呈雾状以免扰动货物表面


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    货舱内所所容纳具有件杂货的最大体积称为（）
    A

    货舱散装容积

    B

    货舱包装容积

    C

    液货舱容积

    D

    液舱容积


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损；②使船舶的稳性下降；③使船舶的储备浮力下降；④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大；⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小
    A

    ①～③

    B

    ②～④

    C

    ①～④

    D

    ②～⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶火灾的特点，包括下述哪些？（） Ⅰ船舶结构复杂，灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物，容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅱ～Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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