机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰().A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分

题目
机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰().

A、推送部分

B、峰顶平台

C、溜放部分

D、停车部分

相似考题

1.机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的( )。A.推送部分B.峰顶平台C.播放部分D.停车部分

2.机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以( )为主。A.铁鞋B.减速顶C.减速器D.手制动机

3.涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。( )

4.非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠( )。A.人力制动机B.铁鞋C.减速器D.减速顶

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  • 第1题：

    机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于（ ）。

    A.简易驼峰
    B.机械化驼峰
    C.半自动化驼峰
    D.自动化驼峰

    答案：B
    解析：
    简易驼峰、非机械化驼峰：人工准备溜放进路，人工制动。机械化驼峰：半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动。
    半自动化驼峰：人工储存溜放进路，自动控制车辆减速器。
    自动化驼峰：推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制，推峰机车遥控或自控。

  • 第3题：

    驼峰上车辆减速器是向驼峰推送列车的速度控制器件。 （)


    错误

  • 第4题：

    机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的().

    A、推送部分

    B、峰顶平台

    C、溜放部分

    D、停车部分


    参考答案：C

  • 第5题：

    驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于()。

    A.简易驼峰
    B.机械化驼峰
    C.半自动化驼峰
    D.自动化驼峰

    答案：B
    解析：

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