2010年国际贸易术语解释通则中CFR和CPT术语的相同之处表现在()。A、按这两种术语成交的合同均属于装运合同B、采用这两种术语时，卖方都是在装运港交货C、卖方都要自费订立从交货地到目的地的运输合同D、出口报关均由卖方负担，进口报关均由买方负担

C 解析：FOB：“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。所以A是错误的。 《国际贸易术语解释通则》A3 b）规定卖方没有保险合同义务。所以B是错误的。 《国际贸易术语解释通则》A3 a）规定卖方没有运输合同义务。所以C是正确的。 FOB术语仅适用于海运或内河运输。所以D是错误的

B

C

BCD 【答案】B、C、D 【详解】2010 年通则相对于2000 年通则主要有以下变化：(1)术语结构的调整，将EFCD 组术语分为两类，一类是适用于任何运输方式的术语(EXW／FCA／CPT／CIP／DAT／DAP／DDP)，另一类是适用于水上运输方式的术语(FAS／FOB／CFR／CIF)。(2)新增DAT 和DAP 两个术语，取代了DAF?DES／DDU／DEQ。(3)增加了与安全有关的内容。2010 年通则要求卖方和买方分别要帮助对方提供包括与安全有关的信息与文件，因此而发生的费用由受助方承担。(4)“船舷”的变化。2000 年通则中FOB／CFR／CIF 均强调卖方承担货物至在指定港越过船舷时起的一切风险。而2010 年通则中这三种术语的风险转移不再设定“船舷”的界限，只强调卖方承担和货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船开始起的一切风险。(5)链式销售的补充。2010 年通则在指导性说明中对FAS，FOB，CFR 和CIF 几种适用 水上运输的术语首次提及“链式销售”，在CPT 和CIP 的A3 项中也有提及。大宗货物买卖中，货物常在一笔连环贸易下的运输期间被多次买卖，由于连环贸易中货物由第一个卖方运输，作为中间环节的卖方就无须装运货物，而是因“获得”所装运的货物而履行其义务，因此，新通则对此连环贸易模式下卖方的交付义务做了细分，弥补了以前版本中在此问题上未能反映的不足。综上A 项说法错误，因为DDP 不是新增术语。而B、C、D 说法均正确，故当选。

1、按适用的运输方式分为两组：仅适用于海运或内河运输的术语；适用于任何运输方式的术语。2、按术语的首字母不同，分为四组C/D/E/F组。