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  • 第1题:

    航空发动机气缸要求强度高、比重小;耐磨、耐蚀性好,需用铜合金作压铸材料。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第2题:

    107、多场耦合是航空发动机中常见的场景。


    D

  • 第3题:

    6、航空发动机燃烧室的功用是 。

    A.将热能转变为机械能

    B.产生推力

    C.减小气流的压力

    D.将化学能转变为热能


    组织燃烧

  • 第4题:

    请简述航空发动机的分类。


    发动机是将燃料燃烧释放出的热能转变为机械能的装置。按照发动机燃料燃烧所需的氧化剂的来源不同可分为:火箭发动机和飞机发动机。其中火箭发动机根据自身携带的燃料和氧化剂形态的不同又可分为液体燃料火箭发动机和固体燃料火箭发动机。 飞机发动机又可以分为活塞式发动机和喷气式发动机;其中活塞式发动机又可分为二行程和四行程发动机,四行程发动机根据采用的发动机形式又可分为直列式、队列式和星型发动机;喷气式发动机又可分为冲压式和涡轮式发动机。 燃气涡轮式发动机又可分为:涡轮喷气发动机(主要用于军机);涡轮风扇发动机(主要用于干线飞机和军机);涡轮螺旋桨发动机(主要用于支线飞机);涡轮轴发动机(主要用于直升机);此外还有螺旋桨及风扇组合的桨扇发动机。

  • 第5题:

    7、航空发动机低压涡轮叶片常采用带冠结构,叶冠的作用是: 。

    A.减少叶片振动、提高效率

    B.缩短磨合时间

    C.增加叶尖速度

    D.减少进入的空气


    减少叶片振动、提高效率