1、伴随着升力而产生的阻力是_ _。A．诱导阻力B．摩擦阻力C．干扰阻力D．压差阻力

题目

1、伴随着升力而产生的阻力是_ _。

A．诱导阻力

B．摩擦阻力

C．干扰阻力

D．压差阻力

相似考题

1.诱导阻力是伴随着升力而产生的,若没有升力,就没有诱导阻力。()此题为判断题(对，错)。

2.飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大

3.当迎角达到临界迎角时A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小B.升力突然大大降低，而阻力迅速增加C.升力和阻力同时大大增加

4.在翼型后部产生涡流，会造成().A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加D、升力减小

更多“1、伴随着升力而产生的阻力是_ _。”相关问题

  • 第1题：

    （）是飞机产生升力和阻力的主要部件。


    正确答案:机翼

  • 第2题：

    在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）

    • A、升力和阻力将减小
    • B、升力增大，阻力减小
    • C、升力和阻力将增大

    正确答案:C

  • 第3题：

    在翼型后部产生涡流，会造成（）

    • A、摩擦阻力增加
    • B、压差阻力增加
    • C、升力增加

    正确答案:B

  • 第4题：

    机翼失速时（）

    • A、升力增大，阻力减小
    • B、升力减小，阻力增大
    • C、升力减小，阻力减小

    正确答案:B

  • 第5题：

    当迎角达到临界迎角时（）.

    • A、升力突然大大增加，而阻力迅速减小。
    • B、升力突然大大降低，而阻力迅速增加。
    • C、升力和阻力同时大大增加。
    • D、升力和阻力同时大大减小•

    正确答案:B

  • 第6题：

    维持平飞的条件是（）

    • A、升力等于重力，拉力等于阻力
    • B、升力大于重力，拉力等于阻力
    • C、升力小于重力，拉力大于阻力
    • D、升力大于重力，拉力小于阻力

    正确答案:A

  • 第7题：

    关于空气阻力，下述哪种说法正确（）

    • A、导阻力完全是由空气阻力产生的
    • B、所有的空气阻力都完全自升力的产生而产生
    • C、诱导阻力是升力的副产物，在很大程度上受空速变化的影响

    正确答案:C

  • 第8题：

    飞机的空气动力中只有升力而没有阻力。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    气流流过飞机表面时，产生的摩擦阻力（）.

    • A、是在附面层中产生的
    • B、其太小与附面层中流体的流动状态有关
    • C、是伴随升力而产生的阻力
    • D、其大小与空气的温度有关

    正确答案:A,B,D

  • 第10题：

    判断题
    诱导阻力是伴随着升力而产生的，若没有升力，就没有诱导阻力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    失速的特征是（）
    A

    升力降低，阻力增加

    B

    升力增加，阻力降低

    C

    升力增加，阻力增加

    D

    升力降低，阻力降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    维持平飞的条件是（）
    A

    升力等于重力，拉力等于阻力

    B

    升力大于重力，拉力等于阻力

    C

    升力小于重力，拉力大于阻力

    D

    升力大于重力，拉力小于阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）

    • A、升力增大.阻力减小
    • B、升力减小.阻力增大
    • C、升力增大.阻力增大

    正确答案:A

  • 第14题：

    当迎角达到临界迎角时（）

    • A、升力突然大大增加，而阻力迅速减小
    • B、升力突然大大降低，而阻力迅速增加
    • C、升力和阻力同时大大增加

    正确答案:B

  • 第15题：

    飞机高速飞行时，产生的波阻是（）

    • A、因为出现激波出现的额外阻力
    • B、因为升力的增大出现的额外阻力
    • C、因为升力的减小出现的额外阻力

    正确答案:A

  • 第16题：

    用零升迎角飞行，不产生升力，也不产生阻力。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    诱导阻力是伴随着升力而产生的，若没有升力，就没有诱导阻力。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    关于空气阻力，下述说法正确的是（）。

    • A、诱导阻力完全是由空气阻碍产生的
    • B、所有的空气阻力都完全由升力的产生而产生
    • C、诱导阻力是升力的副产物，在很大程度上受空速变化的影响

    正确答案:C

  • 第19题：

    在飞机总阻力中，由于升力的产生而产生的阻力叫做（）

    • A、诱导阻力，它不受空速改变的影响
    • B、诱导阻力，它受空速变化的影响很大
    • C、废阻力，空速变化对其有很大影响

    正确答案:B

  • 第20题：

    飞行员可以通过改变迎角而改变（）。

    • A、升力、阻力和飞机重量
    • B、升力、阻力和速度
    • C、升力、速度但不能改变阻力
    • D、飞机重量、升力但不能改变速度

    正确答案:B

  • 第21题：

    飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是（）.

    • A、升力等于重力，推力等于重力
    • B、升力等于重力，推力等于阻力
    • C、升力等于阻力，推力等于重力
    • D、升力等于推力，重力等于阻力

    正确答案:B

  • 第22题：

    填空题
    （）是飞机产生升力和阻力的主要部件。

    正确答案： 机翼
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当飞机的空速增大时（）
    A

    飞机的升力增大，阻力降低

    B

    飞机的升力增大，阻力也增大

    C

    飞机的升力降低，阻力也降低

    D

    飞机的升力降低，阻力增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    伴随着升力而产生的阻力是摩擦阻力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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