下列( )不属于承载能力极限状态计算内容。A.对桩基进行竖向承载力和水平向承载力计算 B.对桩身和承台承载力进行计算 C.桩基沉降计算 D.对位于坡地、岸边的桩基的整体稳定性进行验算

题目
下列( )不属于承载能力极限状态计算内容。

A.对桩基进行竖向承载力和水平向承载力计算
B.对桩身和承台承载力进行计算
C.桩基沉降计算
D.对位于坡地、岸边的桩基的整体稳定性进行验算
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1.梁的设计中，不属于承载能力极限状态的是()A、强度计算B、整体稳定计算C、腹板加劲肋间距计算D、刚度计算

2.下列不属于构件承载能力极限状态的是（ ）。A、倾覆B、滑移C、疲劳破坏D、振幅

3.对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（ ）。A：必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算 B：当结构或构件的承载能力检算系数评定标度DC：当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算 D：当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算

4.下列哪一选项不属于桩基承载能力极限状态的计算内容？ (A)承台抗剪切验算 (B)预制桩吊运和锤击验算 (C)桩身裂缝宽度验算 (D)桩身强度验算

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  • 第1题：

    桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，试问，下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计（　　）
    ①不适于继续承载的变形
    ②结构倾覆
    ③强度破坏
    ④满足正常使用的开裂
    ⑤撞击
    ⑥地震

    A． ①＋②＋③
    B． ①＋②＋③＋④
    C． ①＋②＋③＋④＋⑤
    D． ①＋②＋③＋⑤＋⑥

    答案：D
    解析：
    根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）第3.1.3条条文说明规定，承载能力极限状态：对应于桥涵结构或其构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态，包括构件和连接的强度破坏、结构或构件丧失稳定及结构倾覆、疲劳破坏等。正常使用极限状态：对应于桥涵结构或其构件达到正常使用或耐久性能的某项限值的状态，包括影响结构、构件正常使用的开裂、变形等。
    根据第3.1.4条规定，公路桥涵应根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑以下四种设计状况，进行极限状态设计：
    ①持久状况应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
    ②短暂状况应作承载能力极限状态设计，可根据需要进行正常使用极限状态设计。
    ③偶然状况应作承载能力极限状态设计。
    ④地震状况应作承载能力极限状态设计。
    故D项正确。

  • 第2题：

    下列（）项不属于建筑桩基承载力极限状态的计算内容。（）

    • A、桩身裂缝宽度计算
    • B、承台的抗冲切计算
    • C、桩身强度计算
    • D、桩基的变形计算

    正确答案:A,D

  • 第3题：

    下列关于构件的极限状态的说法，正确的是（）。

    • A、所谓承载能力极限状态，是指构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形状态
    • B、当构件超过承载能力极限状态时，构件还可以继续承载，只是变形过大
    • C、对构件变形、裂缝的计算属于承载能力极限状态的验算
    • D、当构件超过正常使用极限状态时，就不能继续承载了

    正确答案:A

  • 第4题：

    下列（）不属于承载能力极限状态计算内容。（）

    • A、对桩基进行竖向承载力和水平向承载力计算
    • B、对桩身和承台承载力计算
    • C、桩基沉降计算
    • D、对位于坡地、岸边的桩基的整体稳定性进行验算

    正确答案:C

  • 第5题：

    下列哪一个选项不属于桩基承载能力极限状态的计算内容？（）

    • A、承台抗剪切验算
    • B、预制桩吊运和锤击验算
    • C、桩身裂缝宽度验算
    • D、桩身强度验算

    正确答案:C

  • 第6题：

    结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?正常使用极限状态又包括哪些内容?


    正确答案: 结构或构件的承载能力极限状态包括静力强度、动力强度和稳定等的计算〉达到这种极限状态时，结构或构件达到了最大承载力而发生破坏，或达到了不适于继续承受荷载的巨大变形。结构或构件的正常使用极限状态是对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定限值。达此极限状态时，结构或构件虽仍保持承载力，但在正常荷载和作用下产生的变形已不能使结构或构件满足正常使用的要求，包括静力荷载作用下产生的巨大变形和动力荷载作用下产生的剧烈振动等。

  • 第7题：

    结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?


    正确答案: 正常使用极限状态又包括哪些内容?结构或构件的承载能力极限状态包括静力强度、动力强度和稳定等的计算，达到这种极限状态时，结构或构件达到了最大承载力而发生破坏，或达到了不适于继续承受荷载的巨大变形。结构或构件的正常使用极限状态是对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定限值。达此极限状态时，结构或构件虽仍保持承载力，但在正常荷载和作用下产生的变形已不能使结构或构件满足正常使用的要求，包括静力荷载作用下产生的巨大变形和动力荷载作用下产生的剧烈振动等。

  • 第8题：

    单选题
    下列关于构件的极限状态的说法，正确的是（）。
    A

    所谓承载能力极限状态，是指构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形状态

    B

    当构件超过承载能力极限状态时，构件还可以继续承载，只是变形过大

    C

    对构件变形、裂缝的计算属于承载能力极限状态的验算

    D

    当构件超过正常使用极限状态时，就不能继续承载了


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?正常使用极限状态又包括哪些内容?

    正确答案： 结构或构件的承载能力极限状态包括静力强度、动力强度和稳定等的计算〉达到这种极限状态时，结构或构件达到了最大承载力而发生破坏，或达到了不适于继续承受荷载的巨大变形。结构或构件的正常使用极限状态是对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定限值。达此极限状态时，结构或构件虽仍保持承载力，但在正常荷载和作用下产生的变形已不能使结构或构件满足正常使用的要求，包括静力荷载作用下产生的巨大变形和动力荷载作用下产生的剧烈振动等。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列各项，（　）不属于结构的承载能力极限状态范畴。
    A

    静力强度计算

    B

    动力强度计算

    C

    稳定性计算

    D

    梁的挠度计算


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列不属于桩基承载能力极限状态计算内容的是（）。
    A

    承台抗剪切验算

    B

    预制桩吊运和锤击验算

    C

    桩身裂缝宽度验算

    D

    桩身强度验算


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?

    正确答案： 正常使用极限状态又包括哪些内容?结构或构件的承载能力极限状态包括静力强度、动力强度和稳定等的计算，达到这种极限状态时，结构或构件达到了最大承载力而发生破坏，或达到了不适于继续承受荷载的巨大变形。结构或构件的正常使用极限状态是对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定限值。达此极限状态时，结构或构件虽仍保持承载力，但在正常荷载和作用下产生的变形已不能使结构或构件满足正常使用的要求，包括静力荷载作用下产生的巨大变形和动力荷载作用下产生的剧烈振动等。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列不属于桩基承载能力极限状态计算内容的是（）。

    • A、承台抗剪切验算
    • B、预制桩吊运和锤击验算
    • C、桩身裂缝宽度验算
    • D、桩身强度验算

    正确答案:C

  • 第14题：

    对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。

    • A、承载能力极限状态设计
    • B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计
    • C、正常使用极限状态设计
    • D、根据需要进行承载能力极限状态设计

    正确答案:B

  • 第15题：

    《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用（）的原则。（）

    • A、承载能力极限状态
    • B、承载能力极限状态和正常使用极限状态
    • C、正常使用极限状态
    • D、承载能力极限状态或正常使用极限状态

    正确答案:C

  • 第16题：

    公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。

    • A、承载能力极限状态和正常使用极限状态
    • B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态
    • C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态
    • D、仅对承载能力极限状态

    正确答案:A

  • 第17题：

    建筑结构的设计极限状态包括（）。

    • A、承载能力极限状态、正常使用极限状态
    • B、强度极限状态、正常使用极限状态
    • C、承载能力极限状态、稳定极限状态
    • D、抗力极限状态、作用极限状态

    正确答案:A

  • 第18题：

    下列各项，（　）不属于结构的承载能力极限状态范畴。

    • A、静力强度计算
    • B、动力强度计算
    • C、稳定性计算
    • D、梁的挠度计算

    正确答案:D

  • 第19题：

    钢结构受压构件的稳定计算属于：（）。

    • A、强度极限状态
    • B、刚度极限状态
    • C、承载能力极限状态
    • D、正常使用极限状态

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    钢结构受压构件的稳定计算属于：（）。
    A

    强度极限状态

    B

    刚度极限状态

    C

    承载能力极限状态

    D

    正常使用极限状态


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    结构承载能力极限状态和正常使用极限状态设计计算原则是什么？

    正确答案： 我国《公路桥规》采用的是近似概率极限状态设计法。
    ①承载能力极限状态的计算以塑性理论为基础，设计的原则是作用效应最不利组合（基本组合）的设计值必须小于或等于结构抗力设计值，即yoSd≤R。
    ②正常使用状态是以结构弹性理论或弹塑性理论为基础，采用作用（或荷载）的短期效应组合、长期效应组合或短期效应组合并考虑长期效应组合的影响，对构建的抗裂、裂缝宽度和挠度进行验算，并使各项计算值不超过《公路桥规》规定的各相应限值。设计表达式为S≤C1.
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。
    A

    承载能力极限状态和正常使用极限状态

    B

    承载能力极限状态和破坏强度极限状态

    C

    破坏强度极限状态和正常使用极限状态

    D

    仅对承载能力极限状态


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列（）不属于承载能力极限状态计算内容。（）
    A

    对桩基进行竖向承载力和水平向承载力计算

    B

    对桩身和承台承载力计算

    C

    桩基沉降计算

    D

    对位于坡地、岸边的桩基的整体稳定性进行验算


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    截面承载能力计算是从承载能力极限状态出发，裂缝和变形的计算是从正常使用极限状态出发的
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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