拟建的地铁车站将建于正在运行的另一条地铁之下,两者间垂直净距2.8m,为粉土地基,无地下水影响,问下列哪一种施工方法最合适?() A.大管幕(管棚法)B.冻结法 C.明挖法 D.逆作法

题目
拟建的地铁车站将建于正在运行的另一条地铁之下,两者间垂直净距2.8m,为粉土地基,无地下水影响,问下列哪一种施工方法最合适?()
A.大管幕(管棚法)B.冻结法 C.明挖法 D.逆作法


相似考题
参考答案和解析
答案:A
解析:
更多“拟建的地铁车站将建于正在运行的另一条地铁之下,两者间垂直净距2.8m,为粉土地基,无地下水影响,问下列哪一种施工方法最合适?() ”相关问题
  • 第1题:

    世界上第一条地铁在1863年建于()。


    正确答案:伦敦

  • 第2题:

    地铁车站主要施工工序流程是:基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、()、施工监测。

    • A、养护
    • B、分层开挖
    • C、喷浆
    • D、内部结构

    正确答案:B

  • 第3题:

    运营分公司审批的施工范围()

    • A、地铁车站的施工作业
    • B、所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业
    • C、地铁车站、运行线路的施工作业
    • D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

    正确答案:B

  • 第4题:

    地铁车站是地铁中的最重要的组成部分。(考点范围:地铁车站的作用及组成)


    正确答案:错误

  • 第5题:

    拟建的地铁车站将建于正在运行的另一条地铁之下,二者间垂直净距2.8m,为粉土地层,无地下水影响。问下列哪一种施工方法最适合?()

    • A、大管幕(管棚)法
    • B、冻结法
    • C、明挖法
    • D、逆作法

    正确答案:A

  • 第6题:

    盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?


    正确答案: 盖挖法施工的车站形式:矩形框架结构(盖挖顺作法)主要区别在于施工方法和顺序不同。

  • 第7题:

    运营分公司审批的施工范围是()

    • A、地铁车站的施工作业
    • B、所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业
    • C、地铁车站、运行线路的施工作业
    • D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    对地铁形象、地铁运营、车站管理、乘客出行影响较大的()设备故障方可定义为车站级设备重大故障。
    A

    大量

    B

    极少

    C

    全部

    D

    少量


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    调度中心审批的施工范围()
    A

    地铁车站及运行线路上的施工作业

    B

    地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业

    C

    除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业

    D

    地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    运营分公司审批的施工范围()
    A

    地铁车站的施工作业

    B

    所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业

    C

    地铁车站、运行线路的施工作业

    D

    地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    建设中的某地铁边界线路穿行在城市繁华地带,地面道路狭窄,建筑物老旧、密集,地下水丰富。为保护地面环境不受破坏,应采用以下哪一种地铁隧道施工方法?()
    A

    土压平衡盾施工

    B

    人工(手掘)盾构

    C

    明挖施工

    D

    矿山法施工


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    某冻胀地基,基础埋深2.8m,地下水位埋深10.0m,为降低或消除切向冻胀力,在基础侧面回填下列哪种材料的效果最优?(  )[2012年真题]
    A

    细砂

    B

    中砂

    C

    粉土

    D

    粉质黏土


    正确答案: B
    解析:
    根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)第5.1.9条第1款规定,地基土的冻胀类别分为不冻胀、弱冻胀、冻胀、强冻胀和特强冻胀,可按该规范附录G查取。在冻胀、强冻胀和特强冻胀地基上采用防冻害措施时应符合下列规定:对在地下水位以上的基础,基础侧表面应回填不冻胀的中、粗砂,其厚度不应小于200mm;对在地下水位以下的基础,可采用桩基础、保温性基础、自锚式基础(冻土层下有扩大板或扩底短桩),也可将独立基础或条形基础做成正梯形的斜面基础。

  • 第13题:

    世界上第一条地铁在1863年建于()。

    • A、纽约
    • B、巴黎
    • C、伦敦

    正确答案:C

  • 第14题:

    对地铁形象、地铁运营、车站管理、乘客出行影响较大的()设备故障方可定义为车站级设备重大故障。

    • A、大量
    • B、极少
    • C、全部
    • D、少量

    正确答案:D

  • 第15题:

    调度中心审批的施工范围()

    • A、地铁车站及运行线路上的施工作业
    • B、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业
    • C、除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业
    • D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

    正确答案:C

  • 第16题:

    建设中的某地铁边界线路穿行在城市繁华地带,地面道路狭窄,建筑物老旧、密集,地下水丰富。为保护地面环境不受破坏,应采用以下哪一种地铁隧道施工方法?()

    • A、土压平衡盾施工
    • B、人工(手掘)盾构
    • C、明挖施工
    • D、矿山法施工

    正确答案:A

  • 第17题:

    我国北京第一条地铁建于()年。上海地铁1号线于1995年建成通车向社会开放。


    正确答案:1969

  • 第18题:

    地铁车站的施工方法及结构类型有哪些?结构选型的原则及依据是什么?


    正确答案: 明挖法施工的车站结构形式:矩形框架结构;拱形结构;整体式结构与装配式结构
    盖挖法施工的车站形式:矩形框架结构(盖挖顺作法)。
    矿山法施工的车站结构形式:单拱式车站,双拱式车站,三拱式车站。
    盾构法施工的车站结构形式:由两个并列的圆形隧道组成的侧式站台车站,由3个并列的圆形隧道组成的三供塔柱式车站,立柱式车站

  • 第19题:

    单选题
    拟建的地铁线路从下方穿越正在运行的另一条地铁,上下两条地铁间垂直净距2.8m,为粉土地层,无地下水影响。问下列哪个选项的施工方法是适用的?(  )[2011年真题]
    A

    暗挖法

    B

    冻结法

    C

    明挖法

    D

    逆作法


    正确答案: A
    解析:
    暗挖法作为城区地下铁道的施工方法时,适用于不宜采用明挖施工且含水量较小的各种地层,尤其适用在都市城区地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布且对地表沉降要求严格情况下修建地下铁道。浅埋暗挖法不允许带水作业。如果含水地层达不到疏干,带水作业是非常危险的。本工程因为上方有正在运行的地铁,施工期间不能影响已有线路,且无地下水影响,因此选择暗挖法最为合适。

  • 第20题:

    填空题
    我国北京第一条地铁建于()年。上海地铁1号线于1995年建成通车向社会开放。

    正确答案: 1969
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列关于地铁车站的叙述正确的是(    )。
    A

    地铁车站安全疏散设计应按在 6min 内将必须疏散乘客全部疏散至安全区为原则

    B

    消防专用梯及垂直电梯不应计作疏散设施 。换乘车站的换乘通道、换乘楼梯(自动扶梯)可作为安全出口

    C

    车站每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定,且应设置不少于三个直通地面的安全出口

    D

    安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于5m


    正确答案: D
    解析:

  • 第22题:

    填空题
    世界上第一条地铁在1863年建于()

    正确答案: 伦敦
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    拟建的地铁车站将建于正在运行的另一条地铁之下,二者间垂直净距2.8m,为粉土地层,无地下水影响。问下列哪一种施工方法最适合?()
    A

    大管幕(管棚)法

    B

    冻结法

    C

    明挖法

    D

    逆作法


    正确答案: A
    解析: 暂无解析