1、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。
A.发动机温升慢
B.热容量减少
C.发动机过热
D.发动机怠速不稳
第1题:
下列哪种液体在Honda车辆的冷却系统中作为载热体使用?()
第2题:
柴油机应定期清除冷却系统内和积垢,特别是水垢,以确保正确的冷却效果。
第3题:
离心泵停车时应将泵内积存的气体放干净防止锈蚀和冻裂。
第4题:
当散热器扁管中出现锈蚀物和水垢堵塞扁管后会出现()
第5题:
关于发动机防冻液描述正确的是()。
第6题:
冷却系统中水垢的主要成分是()。
第7题:
按污垢的特性可将零件的清洗方法分为油污清洗、()、水垢清洗及锈蚀物清洗。
第8题:
发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()
第9题:
发动机冷却系统中锈蚀物和水垢累积的结果是()
第10题:
冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚,会严重影响散热能力,造成发动机过热。
第11题:
油污和积炭
积炭和水垢
油污和水垢
油污、积炭和水垢
第12题:
发动机温升慢
热容量减少
发动机过热
发动机怠速不稳
第13题:
冷却系中积存锈蚀物和水垢后,使()。
第14题:
由于水垢的存在会 使往复式压缩机及发动机冷却系统的效率(),水垢的导热系数要比金属的()。
第15题:
高炉冷却系统定期清洗的目的是清除水垢。()
第16题:
为完美实现双功率发动机的性能,发动机冷却系统中配置电控风扇。
第17题:
发动机解体后,应对零件进行清洗,主要是清除零件上的()。
第18题:
为减少或避免设备冷却系统中机件的腐蚀和水垢,闭式循环冷却系统中必须使用具有()功能合格的四防液。
第19题:
轨道车换季保养入夏前要清洗散热器及冷却系统,清除水垢;入冬前要对轨道车下部制动风管路及阀体采取防寒措施;对发动机冷却系采取防冻措施。
第20题:
发动机冷却系统中蚀锈物和水垢积存的后果会使发动机过热。
第21题:
若散热器中的水垢过多会造成发动机过冷。
第22题:
发动机机油(或其它具有相似性质的油液)
制动液(或其它具有相似性质的油液)
具有防冻凝和防锈蚀添加剂的水
软化水
第23题:
第24题:
发动机水温高
发动机水温低
系统压力降低
系统压力不变