更多“烟气中氮氧化物的氮主要来源于空气和燃料。() 此题为判断题(对,错)。”相关问题
  • 第1题:

    燃料的高热值是指每公斤燃料在燃烧后所放出的热量,加上烟气中水蒸汽冷凝放出的热量。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:√

  • 第2题:

    烟气中的水蒸汽来自燃料中水分蒸发和氢的燃烧产物及空气中的水蒸汽。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第3题:

    可以用锅炉燃烧产生的烟气中的氧含量来作为判断燃料燃烧是否经济的指标。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第4题:

    负压运行的锅炉中,沿着烟气流程到空气预热器前,烟气侧的α和漏风量是不断减少的。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第5题:

    影响露点的因素有:燃料含硫量高,露点升高;烟气中的水蒸气含量增多,露点提高;燃烧时过剩空气系数增加,露点也提高。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第6题:

    氮氧化物和硫化物排放到空气中来产生光化学烟雾。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第7题:

    燃料氮氧化物生成量除取决于燃烧工况外,还取决于燃料的种类和含氮化合物的量。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:对

  • 第8题:

    燃料燃烧产物中的主要污染物有飘尘、二氧化硫、氮氧化物和一氧化碳等。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:对

  • 第9题:

    回收工业炉烟气余热最简单、有效的方法是设置预热器,由助燃空气或燃料将热量又带回炉内,起到直接节约燃料的目的。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:对

  • 第10题:

    焊接区的氮主要来自空气。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第11题:

    空气预热器破裂后,烟气中混入大量的空气,使烟气温度下降,使二氧化硫结露。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第12题:

    判断题
    焊缝中的氮主要来源于空气,防止空气侵入熔化金属内是减少焊缝含氮量和氮气孔的关键措施()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    燃料燃烧的烟气不是废弃污染物()

    此题为判断题(对,错)。


    答案:错

  • 第14题:

    燃料的含硫量增加,加热炉烟气的腐蚀加剧。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第15题:

    氮氧化物主要来自于石化燃料的燃烧。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    当α=1时,燃料完全燃烧和不完全燃烧生成的烟气容积是相同的。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第17题:

    加热烟气挡板密封空气的目的是防止烟气挡板处结露。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第18题:

    炉内过程是指燃料燃烧,烟气和被加热的介质(水、蒸汽、空气)之间的热交换。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第19题:

    燃料的发热量越低、炉尾的烟气温度越高、空气系数越大时,采用预热器回收热量的燃料转换率越高。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:对

  • 第20题:

    燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:对

  • 第21题:

    空气消耗系数及燃烧完全程度的实用检测方法是对燃烧产物(烟气)的成分进行气体分析,然后按照燃料性质和烟气成分反算各项指标。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:对

  • 第22题:

    燃料中的氧和氮都是无用成分。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第23题:

    判断题
    低氮燃烧器可以有效降低烟气中氮氧化物含量。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析