第1题:
第2题:
第3题:
预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于()mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程,也不得低于设计高程()mm。
第4题:
按承重结构的横截面形式,钢筋混凝土梁桥可分为()。
第5题:
钢筋混凝土悬臂梁悬臂长度一般为梁跨的()。
第6题:
现浇框架结构承重模板拆除时,以下构件的底模需要混凝土强度达到设计值l00%的是()。
第7题:
下面哪些是现浇钢筋混凝土楼梯()。
第8题:
下列属于预制装配式钢筋混凝土楼梯的是()
第9题:
全部采用梁底设计高程控制,反力值进行校核
采用支点反力控制,反力值偏差满足要求时调整梁底高程
只需控制梁底设计高程
第10题:
0号桥台顶面
0号块箱梁顶面
1号块箱梁顶面
合龙段箱梁顶面
第11题:
5、5
5、10
10、20
第12题:
合龙顺序一般先中跨,后边跨
桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡
悬臂浇筑混凝土过程中应对桥梁的中轴线高程进行测量观测,控制其误差在允许范围内
挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.6
箱形截面混凝土分层浇筑时底板可分层浇筑完成,腹板可一次浇筑完成
第13题:
第14题:
汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数()采用()
第15题:
为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在( )建立相对坐标系。
第16题:
为保证钢筋混凝土构件不出现脆性破坏,应将钢筋混凝土梁设计成()。
第17题:
在连续梁桥、悬臂梁桥、斜桥、宽悬臂翼缘箱梁以及小半径曲线桥上,必须设置()支座。
第18题:
钢筋混凝土悬臂梁的底模板拆除时,混凝土强度应达到设计强度的()。
第19题:
公路工程中常见的钢筋混凝土梁式桥有()等。
第20题:
跨度为4米的板
跨度为6米的梁除。。
悬臂长度为0.9米的悬臂梁
悬臂长度为2.1米的悬臂梁
第21题:
悬臂浇筑须对称进行,桥墩两侧平衡偏差须经过验算确定,轴线挠度必须在设计规定范围内
梁体表面不得出现受力裂缝
悬臂合龙时,两侧梁体的高差必须在设计允许范围内
梁体线形平顺,相邻梁段接缝处无明显折弯和错台
梁体表面无孔洞、露筋、蜂窝麻面和宽度超过0.15mm收缩裂缝
第22题:
悬臂梁桥
板桥
肋梁桥
箱形梁桥
连续梁桥
第23题:
合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系
合龙前按设计规定将两悬臂端合龙口予以临时连接
合龙前在两端悬臂预加压重,浇筑混凝土前逐步撤除
合龙宜在一天中气温最高时进行
梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核