某施工单位承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1：5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。 【问题】 1.施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当？为什么？ 2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么？
题目
某施工单位承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1：5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。
【问题】
1.施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当？为什么？
2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么？
【问题】
1.施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当？为什么？
2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么？
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第1题：
稳定斜坡上地基表层的处理，应符合的要求有( )。A.地面横坡水平时，可直接在天然地面上填筑路堤
B.地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
C.地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m
D.地面横坡为1：5～1：1时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1m
E.地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1.5m答案：B,C解析：2019版教材P2页
稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：(1)地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。(2)地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。 -
第2题：
关于土质路堤地基表层处理要求的说法，正确的有（）。A.二级与二级以上公路路堤和填方高度小于10m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实
B.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
C.地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m
D.地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路基，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定
E.在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%答案：B,C,D,E解析：2019版教材P2页
―、 土质路堤地基表层处理要求
(1) 二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1 m 的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；取土坑范围内的树根应全部挖除。
(2) 应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。
(3) 稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：① 地面横坡缓于1 : 5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。② 地面横坡为1 : 5-1 : 2. 5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
(4) 地面横坡陡于1 : 2. 5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
(5) 当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。
(6)应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度
(重型)不应小于90% ; 三、四级公路不应小于85% 。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
(7) 在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时，其处理措施应符合软土地基处理相关规定。 -
第3题：
关于土质路堤地基表层处理要求的说法，正确的有（）。A、 二级与二级以上公路路堤和填方高度小于10m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实
B、 地面横坡为1:5时，清楚地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
C、 地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m
D、 地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路基，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定
E、 在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%答案：B,C,D,E解析：2018新教材P2 ―、 土质路堤地基表层处理要求 (1) 二级及二级以上公路路堤和填方高度小于l m 的公路路堤，应将路基基底范f t 内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；取土坑范围内的树根应全部挖除。 (2) 应对路幅范围内、取土坑的廪地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。 (3) 稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求： ① 地面横坡缓于1 : 5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。 ② 地面横坡为1 : 5~1 : 2. 5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。 (4) 地面横坡陡于1 : 2. 5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。 (5) 当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。 (6) 应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于9 0 % ; 三、四级公路不应小于8 5 % 。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 (7) 在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时，其处理措施应符合软土地基处理相关规定。 -
第4题：
关于路堤填筑方式的说法正确的有()。A、 不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m
B、 优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层
C、 河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑
D、 透水性较小的土填筑于路堤下层，应做2%-4%的双向横坡
E、 透水性较大的土填筑于路堤下层，应做4%的双向横坡答案：B,D解析：参考第四版教材P4，BD都有描述，所以E错，路堤与护堤应该同时填筑，增加稳定。 -
第5题：
关于填石路基填筑要求的说法，正确的有()。A、 路堤施工前，应先修筑试验路段
B、 边坡码砌与路基填筑宜同步进行
C、 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
D、 二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实
E、 宜选用自重不小于18t的光轮压路机答案：A,B,C,D解析：路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足表2B311013-2中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.Om范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。所以应选“ABCD”。 -
第6题：
某施工单位承接了某道路加宽工程。由于部分路堤为高填路堤，且加宽部分地基为软土地基，施工单位为确保路基的稳定、减少路基施工后沉降，对高填路堤拓宽部分的地基采取粉喷桩处理措施。其工艺流程为：整平原地面—A—钻机定位—钻进—上提喷粉—强制搅拌—B—提杆出孔—钻机移位。道路加宽前，施工单位按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等，然后直接填筑加宽路堤填料。
施工中发生了如下事件：
事件一：为保证质量，施工单位确定路基工程质量控制关键点：（1）施工放样与断面测量；（2）路基原地面处理，认真整平夯实；（3）使用适宜材料。
事件二：施工完成后对加宽路堤进行全面检测，检测项目包括：中线偏位、纵断高程、压实度、宽度和边坡，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
事件三：加宽路堤部分地面横坡为1:4，施工单位将地表表层土清除，压实地表，然后填筑路堤填料。填筑时，从原地面最低点分层填筑，分层压实。
【问题】
1.指出粉喷桩处理软土地基的施工工艺流程中A、B工序名称。
2.指出路堤加宽错误之处，并改正。
3.事件二种路堤检测内容能否认定质量合格？说明理由。
4.指出事件四中错误之处，并改正。答案：解析：1. A—施工放样；B—复拌。
2.直接填筑加宽路堤填料错误。改正：^旧路堤与新路堤交界的坡面拆除原构造后还应将表层不良土清理再挖设台阶。
3.还未检查弯沉值、平整度、横坡三项内容，其中弯沉值为主控项目。主控项目漏检不能认定为质量合格。
4.地面横坡为1:4，施工单位清理表层土，压实，填筑不正确；地面横坡为陡于1:5，施工单位应将原地面挖成台阶型，台阶宽度不应小于1m，并用小型机械进行夯实。
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第7题：
对公路填方路基地基表层的处理中，下列（ ）正确。
- A、稳定斜坡地面横坡缓于1：5时，在清除表层草皮及腐殖质后，可直接在地面上填筑路堤
- B、地面斜坡陡于1：2.5地段的路堤，路堤整体沿基底下软土层滑动的稳定性系数应满足有关要求
- C、当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截、引排地下水或其他有效措施
- D、地基表层应碾密实，一般土质地段，二级公路基底压实度不应小于85%
正确答案:A,C,D -
第8题：
“石方路基的质量检验”案例答案解析题： 案例背景资料（04考点）： 某施工单位，承包了一条21.7km的二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石.其中K22+300～K22+700路段，地面横坡陡于1：5，填方平均高度为12m左右.施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进行了压实处理.由于前后路段开挖后，可调运利用的填料主要是石方，为节约用地，降低建设成本，在请示建设单位后，施工单位将填土路基变更为填石路基，边坡为1：1.5.为了加快施工进度，采用了倾填的方式进行施工，在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实.在整个施工过程中，施工单位对石方路基进行了质量检验.路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌.经处理后，该项目通过验收，评定为合格工程. 问题： 1．施工单位对石方路基的质量检验，应该实测哪些项目？
正确答案: 1、压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺度. -
第9题：
路堤填筑时，当原地面纵坡大于（）或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶。
正确答案:12% -
第10题：
填空题路堤填筑时，当原地面纵坡大于（）或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶。正确答案： 12%解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题背景材料： 某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡〉12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下： 1土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料. 2压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工.施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km/h.开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好.先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀. 3实验路段的结果：在K18+100～K18+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其它指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm； 施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法案施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15%～17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压.最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序. 问题： 1、请评价该施工单位施工方案. 2、填料最佳含水量可以用哪些方法，简述各自的适用范围.本工程最适宜的方法是什么？ 3、在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理？为什么？ 4、本工程出现弹簧现象的根本原因何在？处理方法是否合理？为什么？正确答案： 1、对土体粒组判断正确，但工程性质结论错误，粉质土是较差的路基填筑材料.
2、轻型击实法、重型击实法、振动台法，表面振动击实仪法.
3、不合理，因为检测项目不全，未测平整度.
4、局部含水量过高，超过最佳含水量（13.4%）两个百分点.不完全合理.为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压过程中应该注意高填方路堤在施工中沉降时间的控制.解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题“路堤填筑、边坡坍塌”案例分析与答案解析题 背景材料： 某施工单位承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1：5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。 问题： 1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当？为什么？ 2、从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么？正确答案： 1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理不妥当。因为规范规定：基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。
2、引起部分边坡坍塌的原因可能是原地基处理不当。特别是地面横坡陡于1：5时，原地基没有进行挖台阶处理。解析： 暂无解析 -
第13题：
关于路堤填筑方式的说法正确的有( )。A.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 500mm填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于 100mm
B.优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层
C.河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑
D.透水性较小的土填筑于路堤下层，应做2%-4%的双向横坡
E.透水性较大的土填筑于路堤下层，应做4%的双向横坡答案：A,B,D解析：2019版教材P7页
1. 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 500mm填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于 100mm
3.(3) 在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%-4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。 -
第14题：
关于原地基处理要求正确的有()。A、 应对路幅范围内，取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实
B、 地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
C、 地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3m
D、 应将地基表层碾压密实
E、 如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度小于重型汽车荷载作用的工作区深度答案：A,B,D解析：2018新教材P2 地面横坡为1:5-1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m，故C错。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。故E错。 -
第15题：
稳定斜坡上地基表层的处理，应符合的要求有()。A、 地面横坡水平时，可直接在天然地面上填筑路堤
B、 地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
C、 地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m
D、 地面横坡为1：5～1：1时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1m
E、 地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1.5m答案：B,C解析：2018新教材P2 稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：(1)地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。(2)地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。 -
第16题：
关于原地基处理要求正确的有（ ）。A.原地面为坑，洞，穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填，分层压实，压实度符合规定
B.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
C.地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3m
D.应将地基表层碾压密实
E.如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度小于重型汽车荷载作用的工作区深度答案：A,B,D解析：2020版教材P 2
地面横坡为1:5-1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m，故C错。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
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第17题：
对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。A.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层
B.原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填
C.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应大于路床深度
D.路堤原地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖成台阶答案：C解析：低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。 -
第18题：
“路堤填筑、边坡坍塌”案例分析与答案解析题 背景材料： 某施工单位承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1：5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。 问题： 1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当？为什么？ 2、从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么？
正确答案: 1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理不妥当。因为规范规定：基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。
2、引起部分边坡坍塌的原因可能是原地基处理不当。特别是地面横坡陡于1：5时，原地基没有进行挖台阶处理。 -
第19题：
有关路堤填筑的方式，以下说法正确的是（ ）。
- A、不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于1m
- B、不因潮湿影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层
- C、河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑
- D、透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡
- E、原地面纵坡为15%的地段，可采用纵向分层法施工
正确答案:B,D,E -
第20题：
雨季施工路堤填筑要求（）。
- A、采用透水性好的砂类土及砾类土填筑
- B、路堤分层填筑，保持2~3%以上横坡排水
- C、随挖随填及时压实
- D、过湿土可采用轻型压实标准，并可降低压实度标准
正确答案:A,B,C -
第21题：
问答题某公路一路段土方路堤填筑，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。 请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。正确答案： ①经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理；
②外运砂性土回填了三处墓穴，合理；
③清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，合理；
④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理。因为当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；
⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用，不合理。应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题雨季施工路堤填筑要求（）。A采用透水性好的砂类土及砾类土填筑
B路堤分层填筑，保持2~3%以上横坡排水
C随挖随填及时压实
D过湿土可采用轻型压实标准，并可降低压实度标准
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题关于填石路堤基底处理要求，正确的有（ ）。A路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用块石回填
B原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于50cm
C除满足土质路堤地基表层处理要求外，承载力还应满足设计要求
D在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层
E当路堤原地基横坡陡于1: 5时，应设置支挡结构物
正确答案： A,B解析：