全向信标台可设置在（　　）。A.航路的转弯点 B.机场跑道中线上 C.跑道末端处 D.跑道入口处

题目
全向信标台可设置在（　　）。

A.航路的转弯点
B.机场跑道中线上
C.跑道末端处
D.跑道入口处
相似考题

1.常规情况下，甚高频全向信标可以与航向信标台合装。( )此题为判断题(对，错)。

2.下列设施中，（　　）的保护场地是以天线为中心的圆形场地。A.全向信标 B.指点信标 C.下滑信标 D.航向信标 E.单独设台的测距仪台

3.下列无线电导航台（站）中，（）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A、全向信标台 B、航向信标台 C、下滑信标台 D、无方向信标台

4.下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（ ）。A．发信台B．航向信标台C．下滑信标台D．指点标台E．航路全向信标台

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  • 第1题：

    下列设施中，可设置于跑道中线延长线上的设施是（　　）。


    A.机场无方向信标台

    B.航向信标台

    C.下滑信标台

    D.指点信标台

    E.航路全向信标台

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第2题：

    下列无线电导航台(站)中，（ ）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。

    A.全向信标台
    B.航向信标台
    C.下滑信标台
    D.无方向信标台

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    根据测距仪台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（ ）。

    A.测距仪和仪表着陆相配合时，应设置在中指点信标台
    B.测距仪和机载设备配合工作为航空器提供距离信息
    C.测距仪与全向信标相配合时，测距天线必须与全向信标中央天线同轴安装
    D.测距仪周围场地的地容地貌会影响其测距精度
    E.测距仪台单独设台时，进入测距仪台内的电源线应埋入地下

    答案：B,D,E
    解析：

  • 第4题：

    仪表着陆系统通常由（ ）组成。

    A.航向信标台
    B.下滑信标台
    C.全向信标
    D.中指点标
    E.外指点标

    答案：A,B,D,E
    解析：

  • 第5题：

    常规全向信标场地要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从（　　）m外埋入地下。

    A.200
    B.60
    C.50
    D.30

    答案：A
    解析：
    全向信标场地要求。

  • 第6题：

    通常与仪表着陆系统（ILS）的指点标安装在一起的导航设施称为（）.

    • A、全向信标台
    • B、自动定向仪
    • C、无向信标台
    • D、示位

    正确答案:D

  • 第7题：

    （）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。

    • A、航向信标台
    • B、下滑信标台
    • C、指点信标台
    • D、全向信标台

    正确答案:B

  • 第8题：

    （）通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100~600m处。它工作在108~111．975MHz频段。

    • A、航向信标台
    • B、下滑信标台
    • C、指点信标台
    • D、全向信标台

    正确答案:A

  • 第9题：

    全向信标台接地装置宜以全向信标台为中心，在其周围设置（）式人工接地体。

    • A、辐射式
    • B、网
    • C、星
    • D、独立

    正确答案:A

  • 第10题：

    机场全向信标台只能设置在跑道中线延长线上，满足机场端净空的要求。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    多选题
    下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（　）。
    A

    发信台

    B

    航向信标台

    C

    下滑信标台

    D

    指点标台

    E

    航路全向信标台


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下于关于测距仪的说法错误的是（    ）。
    A

    测距仪与甚高频全向信标台合装设置于机场，机场进出点和航路（航线）上的某一地点

    B

    测距仪与仪表着陆系统合装时，通常设置在下滑信标台

    C

    测距仪与仪表着陆系统合装时，通常设置在航向信标台

    D

    测距仪设置于机场终端时，应符合机场净空要求。


    正确答案： C
    解析：

  • 第13题：

    下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（ ）。

    A.无方向信标台
    B.航向信标台
    C.下滑信标台
    D.指点信标台
    E.航路全向信标台

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第14题：

    根据航向信标台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（ ）

    A.航向信标台设置在跑道中线上
    B.航向信标台应设置在航向天线后方
    C.敏感区是由圆和长方形合成的区域
    D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。

    答案：D
    解析：

  • 第15题：

    飞机着陆时，下滑通道的引导由（　　）联合工作提供。


    A.航向信标台和全向信标台

    B.全向信标台和下滑信标台

    C.航向信标台和下滑信标台

    D.全向信标台和测距仪

    答案：C
    解析：

  • 第16题：

    下列设施中，（　　）的保护场地是以天线为中心的圆形。

    A.全向信标
    B.指点信标
    C.下滑信标
    D.航向信标
    E.单独设台的测距仪台

    答案：A,B,E
    解析：

  • 第17题：

    常规情况下，甚高频全向信标可以与航向信标台合装。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    通常与仪表着陆系统（ILS）的指点标安装在一起的导航设施称为：（）.

    • A、全向信标台
    • B、自动定向仪
    • C、无向信标台
    • D、示位台

    正确答案:D

  • 第19题：

    全向信标台接地装置宜以全向信标台为中心，在其周围设置辐射式人工接地体。其天线反射网的每根支撑杆应通过（）与接地体相连。

    • A、杆体
    • B、金属杆
    • C、接地线
    • D、电线

    正确答案:C

  • 第20题：

    在“人工”应用时，全向信标机载接收机的OBS移相器的调整位置将（）。

    • A、指示出信标台的方位
    • B、置于0°位置
    • C、置于旁路位置
    • D、指示出飞机的方位

    正确答案:A

  • 第21题：

    ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。

    • A、全向信标、下滑信标和指点信标
    • B、全向信标、航向信标、下滑信标
    • C、航向信标、指点信标、下滑信标
    • D、全向信标、测距机、指点信标

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    多普勒全向信标场地及其环境要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从（）米外埋入地下。
    A

    100

    B

    60

    C

    50

    D

    30


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（）。
    A

    无方向信标台

    B

    航向信标台

    C

    下滑信标台

    D

    指点信标台

    E

    航路全向信标台


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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