在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（ ）定位。 A.机位进人线 B.跑道边线 C.滑行道中线 D.滑行道边线 E.机坪安全线

第1题：

答案：

解析：

分析与答案 (1)隔离变压器箱的安装
安装工艺流程：

施工工艺：
灯箱试验。灯箱安装前，必须做水密性抽查检验，将出孑1堵住后，用水灌满，要保证24h不渗漏。
配短管。按设计要求，一次电缆进出孔使用SC32镀锌钢管，二次电缆进口使用SC25、20镀锌钢管，管的弯度不得大于管的6倍直径，管口制作成喇叭口并作防腐。
测量定位。灯箱定位应按设计要求进行，为控制灯箱的安装高度与水平度，灯箱安装时应坚持打桩定位，放线安箱。
基础坑开挖。基础坑尺寸为：1m×1m× 1m。
支模。将模板固定，使用角尺、水平尺校正。
灯箱安装、浇筑。灯箱混凝土基础应牢固且横平竖直，混凝土基础面与地面平齐；灯箱施工前必须将下面的素土夯实，灯箱放上后回填土时，其周围也必须夯实，将灯箱放置水平后再浇筑混凝土；电缆保护管口必须用黄麻丝封堵，再灌人少量环氧树脂密封。
(2)立式灯具的安装
按设计图纸要求，进行测量定位，并复核确定灯位和高程，然后进行安装。
工艺流程：

施工工艺：
测量定位。使用全站仪测量灯具的中心位置(即预留管口位置)。
底盘安装。灯具／灯杆测量定位后，将底盘放在灯位上，以测量点为中心，用石笔在底盘螺栓孔处画点做标记，取掉底盘，在标记处用电锤打孔，膨胀螺栓安装时应使用自制专用套筒，套在膨胀螺栓外面，用手锤适度敲打将膨胀螺栓的膨胀套管打入孔内，上口与道面或混凝土基础面一平。安装用水平尺校准，底盘保持水平，上螺母并加弹簧垫圈，进线管口密封良好。
敷设二次线。通过测量该点高程计算出灯杆长度，二次线在灯箱、灯头处各预留10cm长度。
安装、调整。首先检查灯具型号所处位置的朝向、发光颜色，易拆件及灯泡规格符合设计要求，玻璃罩没有破损，使用活络扳手调节螺丝调整灯具光心高程，使用角度仪调整灯具仰角，要求三个方向螺丝受力相同。

第2题：

第3题：

地返是指航班推出后在跑道或是滑行道上因故滑回指定位置的情况。（）

第4题：

PAPI系统应设置在跑道的左侧，由（）个灯具组成。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第5题：

机动车安装灯具应当符合国家有关标准的要求，不得加装、改装（）的灯具。

第6题：

飞机在跑道上滑行和飞行途中，乘客都不能使用手机。

第7题：

内偏角：灯具的参考轴方向在水平基准面上的（）与灯具上的预期安装得平行于跑道中线的垂直平面之间的夹角。

• A、光强
• B、色度
• C、投影
• D、暗光

第8题：

当采用（）类灯具时，灯具的外露可导电部分应可靠接地。

• A、Ⅰ
• B、Ⅱ
• C、Ⅲ
• D、Ⅳ

第9题：

各类电机、灯具金属外壳必须接地牢靠，无锈蚀脱落，且有（）标志。

• A、编号
• B、定位
• C、接地
• D、警示

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

目视进近坡度指示系统（VASIS）由是两个灯具组成，分成上风灯组和下风灯组，设置在跑道两侧，每个灯具上部发射红色光束，下部为白色光束。（）

第16题：

PAPI系统应设置在跑道的左侧。在正常下滑道时，看到离跑道最近的两个灯具为（）色，离跑道较远的两个灯具为（）色。（）

• A、红；白
• B、白；红
• C、黄；白
• D、白；黄

第17题：

跑道上作为标准滑行路线的部分以及在拟供跑道视程小于（）的情况下滑行时，其滑行道中线灯的纵向间距不应超过15m。

第18题：

场面监视雷达的监视功能主要是对（）定位并挂牌

• A、跑道，滑行道及停机坪的飞机和车辆
• B、跑道，滑行道及停机坪的飞机
• C、跑道，滑行道及远台区域的飞机和车辆
• D、跑道，滑行道及远台区域的飞机

第19题：

单独关押监室灯具、电器安装高度不低于（），灯具需加装金属防护罩。

• A、2米
• B、3米
• C、4米
• D、5米

第20题：

Ⅱ类运行的机场（）内不得有固定的物体，滑行引导标记牌和各种立式灯具都应当具有易折性，灯具不得超过0.35米。

• A、滑行道
• B、飞机停靠区域
• C、升降带
• D、环场道

第21题：

第22题：

第23题：