该故暴露出施工一队在安全管理中存在哪些问题？
题目
该故暴露出施工一队在安全管理中存在哪些问题？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
（1）员工安全规定学习不够（或安全教育不够；或安全意识淡薄）（2分）
（2）危险点作业无安全技术措施（或工作前未进行安全技术交底）（2分）；
（3）未进行过救护知识培训（或发生安全事故后未马上抢求伤员）（2分）。
（1）员工安全规定学习不够（或安全教育不够；或安全意识淡薄）（2分）
（2）危险点作业无安全技术措施（或工作前未进行安全技术交底）（2分）；
（3）未进行过救护知识培训（或发生安全事故后未马上抢求伤员）（2分）。
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第1题：
作业人员发现相关方在施工活动中存在较大的不安全因素，可向该单位主管部门或地方安全监督管理部门报告或检举。答案：对解析：作业人员发现相关方在施工活动中存在较大的不安全因素或明显的管理疏漏，可向工程监理方，该单位主管部门或地方安全监督管理部门报告或检举。 -
第2题：
在消防工程施工和日常管理中存在的哪些问题，将会直接影响利用室内消火栓系统扑救高层建筑火灾？
正确答案:（1）消防管网未进行放水冲洗，管道内有杂物被堵，影响供水流量；
（2）水泵接合器漏水，检修阀门被关闭，现场无法使用；
（3）消防水箱与消防竖管连接处的止回阀装错方向，初起时管道无水，起泵后管网无压力；
（4）取用水池水的消防泵进水口滤网被各种杂物堵塞消防泵缺乏保养无法启动等；
（5）消火栓箱内水带水枪缺损，接口锈蚀变形等。 -
第3题：
中国企业在渠道管理中存在哪些主要问题？该如何解决？
正确答案:（一）渠道不统一引发厂商之间的矛盾
企业应该解决由于市场狭小造成的企业和中间商之间所发生的冲突，统一企业的渠道政策，使服务标准规范，比如有些厂家为了迅速打开市场，在产品开拓初期就选择两家或两家以上总代理，由于两家总代理之间常会进行恶性的价格竞争，因此往往会出现虽然品牌知名度很高，但市场拓展状况却非常不理想的局面。当然，厂、商关系需要管理，如防止窜货应该加强巡查，防止倒货应该加强培训，建立奖惩措施，通过人性化管理和制度化管理的有效结合，从而培育最适合企业发展的厂商关系。
（二）渠道冗长造成管理难度加大
应该缩短货物到达消费者的时间，减少环节降低产品的损耗，厂家有效掌握终端市场供求关系，减少企业利润被分流的可能性。在这方面海尔的海外营销渠道可供借鉴：海尔直接利用国外经销商现有的销售和服务网络，缩短了渠道链条，减少了渠道环节，极大地降低了渠道建设成本。现在海尔在几十个国家建立了庞大的经销网络，拥有近万个营销点，海尔的各种产品可以随时在任何国家畅通的流动。
（三）渠道覆盖面过广
厂家必须有足够的资源和能力去关注每个区域的运作，尽量提高渠道管理水平，积极应对竞争对手对薄弱环节的重点进攻。
（四）企业对中间商的选择缺乏标准
在选择中间商的时候，不能过分强调经销商的实力，而忽视了很多容易发生的问题，比如实力大的经销商同时也会经营竞争品牌，并以此作为讨价还价的筹码实力大的经销商不会花很大精力去销售一个小品牌，厂家可能会失去对产品销售的控制权等等；厂商关系应该与企业发展战略匹配，不同的厂家应该对应不同的经销商。
（五）企业不能很好的掌控并管理终端
有些企业自己经营了一部分终端市场，抢了二级批发商和经销商的生意，使其销量减少，逐渐对该企业的产品失去经营信心，同时他们会加大对竞争品的经销量，造成传统渠道堵塞。如果市场操作不当，整个渠道会因为动力不足而瘫痪。在渠道为王的今天，企业越来越感受到渠道里的压力，如何利用渠道里的资源优势，如何管理经销商，就成了决胜终端的尚方宝剑了。 -
第4题：
零库存管理的目的是，通过降低库存，发现管理中存在的问题，然后解决这些暴露出来的问题，使生产系统得到改善。
正确答案:正确 -
第5题：
多选题虚拟建造技术解决方案能够解决哪些施工的问题？（）A何时、何地该如何部署诸如起重机和人力此类的资源
B施工顺序是否正确
C在规定时间内我是否有充足的时间来完成施工任务
D在执行施工操作时是否存在冲突或违反安全规范的问题
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题项目部在安全管理方面存在哪些问题？正确答案：解析： -
第7题：
问答题该井筒基岩段施工方案是否可行？井筒施工设备布置存在哪些问题？正确答案：解析： -
第8题：
问答题事件二中，项目部在设备安全管理方面存在哪些问题?给出正确的做法。正确答案：解析： -
第9题：
问答题背景资料 某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题 问题： 1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题? 2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题? 3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题? 4、铺轨过程中应注意哪些安全问题? 5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题?正确答案： 1、总体来说，铁路营业线施工安全控制应注意以下：
⑴营业线施工必须把确保行车安全放在首位。
⑵加强对营业线施工安全的组织领导，严格落实安全责任制。
⑶严格执行施工申报审批制度，认真落实施工、维修天窗。
⑷搞好施工过渡方案，加强施工安全控制。
⑸狠抓重点，严密防范，杜绝易发事故。
⑹建立健全施工安全保证体系和监督体系，形成确保行车安全两道防线。
⑺搞好工程验收交接。
⑻加强劳务中的管理。
⑼加强施工中的防洪工作和道口安全。
2、营业线中，路堑工程施工安全控制应注意以下一些问题：
⑴路堑应采用控制爆破施工，维护路堑边坡的完整性、稳定性、控制破坏范围，保证营业线正常行车和施工安全。控制爆破应解决好控制爆破的作业时间、控制一次爆破石方数量、控制抛掷方向和飞石及地震波破坏等三个问题。
⑵预防塌方落石。施工期间，施工临时边坡处于不稳定状态，随时都有塌方落石的可能，故在营业线上开挖路堑，特别是石制路堑，应先做好边坡防护，稳固营业线，再进行新线的路堑开挖。
⑶行车防护。采用控制爆破开挖石质路堑，应把爆破安全规定设置安全警戒，防止人员伤亡，还应按行车安全规定进行行车防护，不能危及行车安全。
3、小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意以下一些问题：
⑴在新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。
⑵新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响。
⑶新建隧道的弃土应堆到指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。
4、铺轨过程中应注意以下一些安全问题：
⑴在增建二线铺轨前，对线路进行调查，查明铺架线路、桥梁与营业线的关系、线间距的大小以及线下工程的质量情况。
⑵增建二线铺架要严格执行营业线施工安全的有关规定，严防侵限、掉道。
⑶增建二线铺轨要指定专人“一列一检制”，即每通过一车，坚持测量一次线间距的变化情况，防止反弹现象发生，危及行车安全。
5、临时道口的管理应注意以下一些安全控制问题：
⑴道口启用后，施工单位要加强维修保护，选派责任心强的正式职工看守道口。
⑵弃落在道口上的土石等物体，要及时清除。
⑶道口发生障碍时，迅速做好防护，立即通知车站和邻近道口显示停车信号拦停列车，并尽快处理道口故障。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题该掘进队施工中存在哪些违章问题？正确答案：解析： -
第11题：
多选题在工程监理中，下列哪些问题属于原则性问题（）。A直接影响工程质量的问题
B施工垃圾堆放问题
C存在重大安全隐患的问题
D施工管理问题
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题问题：该井筒施工的主要技术要求存在哪些问题？说明正确的技术要求。正确答案：解析： -
第13题：
五问我国公共安全管理存在哪些问题及存在的原因？
正确答案: 一、我国公共安全管理的问题
1.公共安全意识淡薄；
2.法律法规体系不健全；
3.国家标准与行业标准不统一；
4.社会动员能力不足、
二、我国公共安全管理存在问题的原因。
1.城市话的快速推进，导致各种城市公共安全事件频发；
2.社会矛盾积聚；
3.公共事业投入不足；
4.国际影响。 -
第14题：
从业人员面对单位安全生产管理工作中存在的问题有哪些权利？
正确答案: （1）从业人员有权对单位安全生产管理中存在的问题提出批评、检举、控告；
（2）从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 -
第15题：
下列属于施工图的深化设计的作用的是（）。
- A、对施工图中的空间优化管理
- B、便于投资管理
- C、便于安全管理
- D、提前发现和解决施工中存在的问题和不足
正确答案:A -
第16题：
在工程监理中，下列哪些问题属于原则性问题（）。
- A、直接影响工程质量的问题
- B、施工垃圾堆放问题
- C、存在重大安全隐患的问题
- D、施工管理问题
正确答案:A,C -
第17题：
问答题中国企业在渠道管理中存在哪些主要问题？该如何解决？正确答案： （一）渠道不统一引发厂商之间的矛盾
企业应该解决由于市场狭小造成的企业和中间商之间所发生的冲突，统一企业的渠道政策，使服务标准规范，比如有些厂家为了迅速打开市场，在产品开拓初期就选择两家或两家以上总代理，由于两家总代理之间常会进行恶性的价格竞争，因此往往会出现虽然品牌知名度很高，但市场拓展状况却非常不理想的局面。当然，厂、商关系需要管理，如防止窜货应该加强巡查，防止倒货应该加强培训，建立奖惩措施，通过人性化管理和制度化管理的有效结合，从而培育最适合企业发展的厂商关系。
（二）渠道冗长造成管理难度加大
应该缩短货物到达消费者的时间，减少环节降低产品的损耗，厂家有效掌握终端市场供求关系，减少企业利润被分流的可能性。在这方面海尔的海外营销渠道可供借鉴：海尔直接利用国外经销商现有的销售和服务网络，缩短了渠道链条，减少了渠道环节，极大地降低了渠道建设成本。现在海尔在几十个国家建立了庞大的经销网络，拥有近万个营销点，海尔的各种产品可以随时在任何国家畅通的流动。
（三）渠道覆盖面过广
厂家必须有足够的资源和能力去关注每个区域的运作，尽量提高渠道管理水平，积极应对竞争对手对薄弱环节的重点进攻。
（四）企业对中间商的选择缺乏标准
在选择中间商的时候，不能过分强调经销商的实力，而忽视了很多容易发生的问题，比如实力大的经销商同时也会经营竞争品牌，并以此作为讨价还价的筹码实力大的经销商不会花很大精力去销售一个小品牌，厂家可能会失去对产品销售的控制权等等；厂商关系应该与企业发展战略匹配，不同的厂家应该对应不同的经销商。
（五）企业不能很好的掌控并管理终端
有些企业自己经营了一部分终端市场，抢了二级批发商和经销商的生意，使其销量减少，逐渐对该企业的产品失去经营信心，同时他们会加大对竞争品的经销量，造成传统渠道堵塞。如果市场操作不当，整个渠道会因为动力不足而瘫痪。在渠道为王的今天，企业越来越感受到渠道里的压力，如何利用渠道里的资源优势，如何管理经销商，就成了决胜终端的尚方宝剑了。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题该硐室施工技术措施中存在哪些问题？如何改正？正确答案：解析： -
第19题：
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第21题：
问答题该煤矿火灾事故专项应急预案评审、备案管理中存在哪些问题？正确答案：解析： -
第22题：
问答题某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题： 1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题? 2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题? 3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题? 4、铺轨过程中应注意哪些安全问题? 5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题?正确答案： 1、总体来说，铁路营业线施工安全控制应注意以下：
⑴营业线施工必须把确保行车安全放在首位。
⑵加强对营业线施工安全的组织领导，严格落实安全责任制。
⑶严格执行施工申报审批制度，认真落实施工、维修天窗。
⑷搞好施工过渡方案，加强施工安全控制。
⑸狠抓重点，严密防范，杜绝易发事故。
⑹建立健全施工安全保证体系和监督体系，形成确保行车安全两道防线。
⑺搞好工程验收交接。
⑻加强劳务中的管理。
⑼加强施工中的防洪工作和道口安全。
2、营业线中，路堑工程施工安全控制应注意以下一些问题：
⑴路堑应采用控制爆破施工，维护路堑边坡的完整性、稳定性、控制破坏范围，保证营业线正常行车和施工安全。控制爆破应解决好控制爆破的作业时间、控制一次爆破石方数量、控制抛掷方向和飞石及地震波破坏等三个问题。
⑵预防塌方落石。施工期间，施工临时边坡处于不稳定状态，随时都有塌方落石的可能，故在营业线上开挖路堑，特别是石制路堑，应先做好边坡防护，稳固营业线，再进行新线的路堑开挖。
⑶行车防护。采用控制爆破开挖石质路堑，应把爆破安全规定设置安全警戒，防止人员伤亡，还应按行车安全规定进行行车防护，不能危及行车安全。
3、小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意以下一些问题：
⑴在新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。
⑵新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响。
⑶新建隧道的弃土应堆到指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。
4、铺轨过程中应注意以下一些安全问题：
⑴在增建二线铺轨前，对线路进行调查，查明铺架线路、桥梁与营业线的关系、线间距的大小以及线下工程的质量情况。
⑵增建二线铺架要严格执行营业线施工安全的有关规定，严防侵限、掉道。
⑶增建二线铺轨要指定专人“一列一检制”，即每通过一车，坚持测量一次线间距的变化情况，防止反弹现象发生，危及行车安全。
5、临时道口的管理应注意以下一些安全控制问题：
⑴道口启用后，施工单位要加强维修保护，选派责任心强的正式职工看守道口。
⑵弃落在道口上的土石等物体，要及时清除。
⑶道口发生障碍时，迅速做好防护，立即通知车站和邻近道口显示停车信号拦停列车，并尽快处理道口故障。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题零库存管理的目的是，通过降低库存，发现管理中存在的问题，然后解决这些暴露出来的问题，使生产系统得到改善。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析