更多“(2012 年真题)在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道。且地面构筑物不允许拆迁,宜先考虑( )。”相关问题
  • 第1题:

    在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道,且地面构筑物不允许拆迁,宜先考 虑( )。 .
    A.明挖法 B.盾构法
    C.浅埋暗挖法 D.新奥法


    答案:B
    解析:
    ( 2 ) 盾构法施工隧道具有以下优点:1) 除工作井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响。2) 盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少。3) 在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道。4) 施工不受风雨等气候条件影响。5) 当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行和建(构)筑物的正常使用。6) 土方及衬砌施工安全、掘进速度快。7 ) 在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。

  • 第2题:

    下列关于盾构法的适用条件,错误的是( )。

    A.只适用于覆土较浅的隧道
    B.施工不受风雨等气候影响
    C.适用于松软的含水地层
    D.隧道曲线半径较小时,施工较为困难

    答案:A
    解析:
    在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受破土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道,故A 选项错误。

  • 第3题:

    ( )方法在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性

    A、明挖基坑支护法
    B、盖挖逆做法
    C、浅埋暗挖法
    D、盾构法

    答案:D
    解析:
    2020教材P106 / 2019教材P107
    (2)盾构法施工隧道具有以下优点:1)除工作井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响。2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少。3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道。4)施工不受风雨等气候条件影响。5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行和建(构)筑物的正常使用。6)土方及衬砌施工安全、掘进速度快。7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。

  • 第4题:

    在松软含水地层、施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道的优越性是( )。

    A.除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响
    B.在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆士量影响,适宜于建造覆土较深的隧道
    C.施工不受风雨等气候条件的影响
    D.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性
    E.投资少

    答案:A,B,C,D
    解析:
    2019版教材P80页
    盾构法施工隧道的优点
    (1)除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响。
    (2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少。
    (3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆士量影响,适宜于建造覆土较深的隧道。
    (4)施工不受风雨等气候条件的影响。
    (5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行、建(构)筑物正常使用。
    (6)土方及衬砌施工安全、掘进速度快。
    (7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性

  • 第5题:

    隧道供水中,对于修建高位水池困难的隧道,宜采用什么装置来满足施工需要?


    正确答案: 宜采用变频高压供水装置。

  • 第6题:

    在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道,且地面构筑物不允许拆迁,宜先考虑( )。

    • A、明挖法 
    • B、盾构法 
    • C、浅埋暗挖法 
    • D、新奥法

    正确答案:B

  • 第7题:

    在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道,且地面构筑物不允许拆迁,宜优先考虑()。

    • A、明挖法
    • B、盾构法
    • C、浅埋暗挖法
    • D、新奥法

    正确答案:B

  • 第8题:

    一般采用管棚超前支护的场合是()。

    • A、隧道洞口段施工
    • B、通过断层破碎带等特殊地层
    • C、在软弱地层中修建隧道
    • D、修建大断面地下工程
    • E、穿越地下和地面结构物修建地下工程

    正确答案:A,B,D,E

  • 第9题:

    单选题
    在松软含水地层、相对均质的地质条件,且地面构筑物不允许拆迁,宜先考虑(   )。
    A

    明挖法

    B

    盾构法

    C

    浅埋暗挖法

    D

    新奥法


    正确答案: B
    解析:

  • 第10题:

    多选题
    一般采用管棚超前支护的场合是()。
    A

    隧道洞口段施工

    B

    通过断层破碎带等特殊地层

    C

    在软弱地层中修建隧道

    D

    修建大断面地下工程

    E

    穿越地下和地面结构物修建地下工程


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    隧道上下导洞先拱后一级建造师墙法,适用于( )类围岩或一般土质围岩等松软地层修建隧道。
    A

    Ⅰ 

    B

    Ⅳ 

    C

    Ⅴ 

    D

    Ⅱ~Ⅲ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    在松软含水地层、施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道的优越性是( )。
    A

    振动小 

    B

    噪声低 

    C

    施工速度快 

    D

    安全可靠 

    E

    投资少


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一般需要采用管棚超前支护的场合的有( )。

    A、隧道洞口段施工
    B、通过断层破碎带等特殊地层
    C、所有地质条件下修建隧道
    D、修建大断面地下工程
    E、穿越地下和地面结构物修建地下工程

    答案:A,B,D,E
    解析:
    2020教材P172 / 2019教材P174
    在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护:1)穿越铁路修建地下工程;2)穿越地下和地面结构物修建地下工程;3)修建大断面地下工程;4)隧道洞口段施工;5)通过断层破碎带等特殊地层;6)特殊地段,如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。

  • 第14题:

    盾构法施工隧道具有以下优点( )。

    A、施工不受风雨等气候条件影响
    B、当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行、建(构)筑物正常使用
    C、土方及衬砌施工安全、掘进速度快
    D、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性
    E、施工速度慢

    答案:A,B,C,D
    解析:
    2020教材P106 / 2019教材P107
    (2)盾构法施工隧道具有以下优点:1)除工作井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响;2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少;3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道;4)施工不受风雨等气候条件影响;5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行和建筑物的正常使用;6)土方及衬砌施工安全、掘进速度快;7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。

  • 第15题:

    在松软含水地层、施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道的优越性是( )。

    A.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性
    B.在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆士量影响,适宜于建造覆土较深的隧道
    C.盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少
    D.既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响
    E.土方及衬砌施工安全、掘进速度慢

    答案:A,B,C,D
    解析:
    2019版教材P80页
    盾构法施工隧道的优点
    (1)除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响。
    (2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少。
    (3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆士量影响,适宜于建造覆土较深的隧道。
    (4)施工不受风雨等气候条件的影响。
    (5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行、建(构)筑物正常使用。
    (6)土方及衬砌施工安全、掘进速度快。
    (7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。@##

  • 第16题:

    (2012年真题)在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择( )。

    A.明挖法
    B.盖挖法
    C.盾构法
    D.浅埋暗挖法

    答案:B
    解析:
    本题考查的是盖挖法施工技术。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,用于城市街区施工时,可以尽快恢复路面。

  • 第17题:

    盾构法最适于在()中修建隧道。

    • A、松软含水地层
    • B、硬岩地层
    • C、破碎岩层

    正确答案:A

  • 第18题:

    关于盾构法施工适用条件,以下说法正确的是()。

    • A、隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于盾构直径
    • B、在松软含水地层,相对均质的地质条件
    • C、从经济角度讲,连续的盾构施工长度不宜小于300m
    • D、地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置
    • E、隧道之间或隧道与其他建(构)筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m,竖直方向1.5m

    正确答案:B,C,D,E

  • 第19题:

    下列关于盾构施工适用条件说法错误的是()。

    • A、在松软含水地层,相对均质的地质条件
    • B、盾构施工不需要注浆加固
    • C、地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置
    • D、隧道覆土深度不宜小于1.0D(洞跨)

    正确答案:B

  • 第20题:

    沉井施工适用于含水、软土地层条件下地下或地下泵站及水池构筑物施工。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    单选题
    下列关于盾构施工适用条件说法错误的是()。
    A

    在松软含水地层,相对均质的地质条件

    B

    盾构施工不需要注浆加固

    C

    地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置

    D

    隧道覆土深度不宜小于1.0D(洞跨)


    正确答案: C
    解析: 考点为盾构法施工内容,属于实践性知识。B选项“盾构施工不需要注浆加固”显然是错误的;因为盾构施工全过程都需要注浆加固作为辅助技术。盾构施工适用条件主要如下:
    (1)在软弱、含水地层,相对均质的地质条件。
    (2)隧道应有足够的埋深,覆土深度不宜小于一倍(洞跨);隧道覆土太浅,盾构法施工难度较大;特别是在水下修建隧道,覆土太浅时,盾构施工安全风险较大。
    (3)地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置。
    (4)隧道之间或隧道与其他建(构)筑物之间所夹土(岩)体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m,竖直方向1.5m。
    (5)从经济角度讲,盾构连续施工长度不宜小于300m。
    (6)在城区施工时,掘进线路上应没有障碍性构筑物。

  • 第22题:

    多选题
    关于盾构法施工适用条件,以下说法正确的是()。
    A

    隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于盾构直径

    B

    在松软含水地层,相对均质的地质条件

    C

    从经济角度讲,连续的盾构施工长度不宜小于300m

    D

    地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置

    E

    隧道之间或隧道与其他建(构)筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m,竖直方向1.5m


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道,且地面构筑物不允许拆迁,宜先考虑()。
    A

    盾构法

    B

    新奥法

    C

    明挖法

    D

    浅埋暗挖法


    正确答案: D
    解析: 暂无解析