海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区 B.水位变动区 C.浪溅区 D.水下区

题目
海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。

A.大气区
B.水位变动区
C.浪溅区
D.水下区
相似考题

1.海水环境最容易造成钢筋混凝土构件腐蚀的介质是氯离子。()此题为判断题(对，错)。

2.硅酸盐水泥和普通水泥不宜用于（ ）。A．大体积混凝土构筑物B．受海水作用的工程C．冬期施工D．受矿物作用的工程E．重要结构的强度混凝土

3.海水环境中,对混凝土结构腐蚀最严重的区域为。（ ）A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区

4.水运工程混凝土结构环境类别有()。A.潮湿环境B.淡水环境C.冻融环境D.化学腐蚀环境E.海水环境

参考答案和解析
答案：C
解析：
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  • 第1题：

    港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是()。

    A.海洋大气区
    B.海水的水下部位
    C.浪溅部位
    D.潮差部位

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值（）为0.06。
    A.按混凝土重量的%计 B.按骨料重量的%计
    C.按水泥重量的%计 D.按拌合水重量的%计


    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    水运工程海水环境混凝土结构采用表面涂层作为附加防腐措施,涂层施工时混凝土龄期应不少于7d。


    答案：错
    解析：

  • 第4题：

    《海港工程高性能混凝土质量控制标准中规定》,海水环境钢筋混凝土的抗氯离子渗透性需满足（ ）的要求。

    A.≤1000C
    B.≤2000C
    C.≥1000C
    D.≥2000C

    答案：A
    解析：
    海水环境钢筋混凝土、预应力混凝土抗氯离子渗透性最高限值电通量分别为1000C、800C或者扩散系数4.5、4.0（10-2m2/s）

  • 第5题：

    港口与航道工程混凝土的耐久性是指（）。

    • A、抗冻性
    • B、防止钢筋锈蚀性能
    • C、抗氯离子渗透性能
    • D、抗海水侵蚀性能
    • E、高强度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。

    • A、大气区

    正确答案:C

  • 第7题：

    海水环境中，对混凝土结构腐蚀最严重的区域为（）

    • A、大气区
    • B、浪溅区
    • C、水位变动区
    • D、水下区

    正确答案:B

  • 第8题：

    港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。

    • A、海洋大气区
    • B、海水的水下部位
    • C、浪溅部位
    • D、潮差部位

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透侵蚀最严重。
    A

    大气区

    B

    水位变动区

    C

    浪溅区

    D

    水下区


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
    A

    大气区


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    高性能混凝土(HPC)具有高抗氯离子渗透的性能，可以将普通混凝土的电通量降低到（　）以下，从而极大地降低海水环境对混凝土中钢筋的锈蚀，提高建筑物的使用年限
    A

    500℃

    B

    1000℃

    C

    1500℃

    D

    2000℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。
    A

    抗冻性

    B

    防止钢筋锈蚀性能

    C

    抗氯离子渗透性能

    D

    抗海水侵蚀性能

    E

    高强度


    正确答案： E,A
    解析： 本题考查港口与航道工程混凝土的耐久性。

  • 第13题：

    港口与航道工程混凝土的耐久性是指（ ）。
    A.抗冻性 B.防止钢筋锈蚀性能
    C.抗氯离子渗透性能 D.抗海水侵蚀性能
    E.高强度


    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第14题：

    在《水运工程混凝土施工规范》中规定,位于海水环境预应力混凝土的氯离子含量不宜大于水泥重量的（ ）。

    A.0.03%
    B.0.05%
    C.0.06%
    D.0.07%

    答案：C
    解析：
    （JTS202-2011）

  • 第15题：

    海水环境钢筋混凝土拌合物氯离子含量应不超过胶凝材料质量的（ ）。

    A.0.0006
    B.0.001
    C.0.003
    D.0.013

    答案：B
    解析：
    混凝土拌合物氯离子含量限值,预应力和钢筋混凝土的要求分别为0.06和0.10（按水泥质量计）

  • 第16题：

    处于海水环境下的修补混凝土的56天抗氯离子渗透性的电通量不应大于1000C。


    答案：对
    解析：

  • 第17题：

    高性能混凝土(HPC)具有高抗氯离子渗透的性能，可以将普通混凝土的电通量降低到（　）以下，从而极大地降低海水环境对混凝土中钢筋的锈蚀，提高建筑物的使用年限

    • A、500℃
    • B、1000℃
    • C、1500℃
    • D、2000℃

    正确答案:B

  • 第18题：

    海水环境中钢筋混凝土和预应力混凝土采用的外加剂氯离子含量不宜大于（）。

    • A、0.01%
    • B、0.02%
    • C、0.03%

    正确答案:B

  • 第19题：

    港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值（）为0.06。

    • A、按混凝土重量的%计
    • B、按骨料重量的%计
    • C、按水泥重量的%计
    • D、按拌合水重量的%计

    正确答案:C

  • 第20题：

    海水环境中港航工程混凝土严禁采用（）粗、细骨料。

    • A、活性
    • B、惰性
    • C、石英类
    • D、重晶石类

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。
    A

    海洋大气区

    B

    海水的水下部位

    C

    浪溅部位

    D

    潮差部位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值()为0.06。
    A

    按混凝土重量的%计

    B

    按骨料重量的%计

    C

    按水泥重量的%计

    D

    按拌合水重量的%计


    正确答案： B
    解析： 本题考查港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值。

  • 第23题：

    单选题
    海水环境中港航工程混凝土严禁采用(  )粗、细骨料。
    A

    活性

    B

    惰性

    C

    石英类

    D

    重晶石类


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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