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  • 第1题:

    某城市新建一条地铁线路,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013 的规定,地下换乘车站共用一个公共站厅时,站厅公共区域面不应大于( )m2。

    A.2000
    B. 5000
    C. 3000
    D. 4000

    答案:B
    解析:
    车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区。当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过 5000 ㎡。地下一层侧式站台与同层的站厅公共区划为一个防火分区。

  • 第2题:

    地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过(  )。

    A.1500m2
    B.2500m2
    C.5000m2
    D.6000m2

    答案:C
    解析:
    地下车站,车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区。当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时。站厅公共区的建筑面积不应超过5000m2,地下一层侧式站台与同层的站厅公共区划为一个防火分区。

  • 第3题:

    当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )m2。

    A.1500
    B.2500
    C.5000
    D.6000

    答案:C
    解析:
    本题考查的是地下车站的防火分区。地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区,站厅公共区的建筑面积不宜大于5000m2。

  • 第4题:

    下列关于地铁防火分区划分的说法,错误的是()。

    A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区
    B.地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000m2
    C.地上的车站站厅公共区采用自动喷水灭火系统时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2
    D.设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2

    答案:C
    解析:
    根据《地铁设计规范》GB 50157—201328.2.2,防火分区的划分应符合下列规定: 1)地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2。
    2)地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000m2。
    3)地上的车站站厅公共区采用机械排烟时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2,其他部位每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500m2。P466-473

  • 第5题:

    北京地铁 9 号线和 4 号线, 在国家图书馆站为地下换乘车站, 共用一个站厅, 该站厅公共区面积不应大于( )㎡。

    A. 1500
    B. 2000
    C. 2500
    D. 5000

    答案:D
    解析:
    1)地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500㎡。
    2)地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000㎡。故选D。
    3)地上的车站站厅公共区采用机械排烟时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000㎡,其他部位每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500㎡。